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隧道抗震与减震
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交通运输

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  • 作 者:王明年等著
  • 出 版 社:北京:科学出版社
  • 出版年份:2012
  • ISBN:9787030358691
  • 页数:307 页
图书介绍:5.12汶川地震造成震区公路隧道震害严重,为此开展公路隧道抗震及减震技术研究。通过震害调查、统计及震害特征分析、数值分析、静力及动力模型试验、理论分析,建立了基于地形效应的山岭隧道洞口浅埋段地震峰值加速度确定方法,探明了洞口段和断层段的震害机理,明确了山岭隧道洞口浅埋段上覆围岩地震荷载传力机制,完善了隧道横断面抗震设计法;建立了隧道洞口浅埋段纵向抗震设计计算方法;明确了断裂粘滑位移引起隧道破坏的力学机理,建立了断裂粘滑隧道抗震计算法;明确了高烈度地震区隧道设置减震层的减震原理。建立了隧道减震层设计模型;明确了减震缝的适用条件和最优间距、减震层的适用条件和最优厚度。研究成果对公路隧道的抗减震技术及设计提供了参考。
《隧道抗震与减震》目录

第1章 绪论 1

1.1我国发生的强震情况 1

1.2影响隧道震害的主要因素 2

1.3隧道抗震设计计算理论研究现状 6

1.4隧道抗震技术研究现状 9

1.5隧道减震技术研究现状 9

第2章 隧道震害调查方法及设防区段划分原则 16

2.1隧道震害调查范围 16

2.2隧道结构分类 20

2.3隧道震害分类 20

2.3.1隧道拱墙震害类型 20

2.3.2隧道底部震害类型 22

2.4隧道震害调查方法 23

2.4.1洞口区域检测 23

2.4.2隧道镡块坍塌情况调查 23

2.4.3衬砌强度检测 23

2.4.4衬砌(初期支护)、路面(仰拱)等背后缺陷检测 23

2.4.5隧道断面净空检测 24

2.4.6衬砌、路面(仰拱)结构裂缝及渗漏水调查 24

2.4.7隧道附属设施震害调查 25

2.5隧道震害长度确定方法 31

2.6隧道设防区段划分原则 32

第3章 隧道震害评估方法及统计特征 38

3.1隧道震害评估方法 38

3.2隧道震害统计特征 39

3.2.1断层破碎带段隧道结构震害统计 40

3.2.2洞口结构震害统计 44

3.2.3普通段隧道结构震害统计 49

3.3隧道震害总体特点 53

3.3.1不同烈度区内隧道分布 53

3.3.2不同烈度区内隧道震害情况 54

3.3.3隧道不同震害程度所占比例 55

3.4现行隧道抗震设防技术的评价 55

第4章 隧道震害机理 59

4.1隧道洞外结构震害机理 59

4.1.1研究情况 59

4.1.2地震惯性力分析 60

4.1.3位移分析 62

4.1.4位置分析 65

4.1.5现场震害情况 66

4.1.6震害机理 67

4.2洞口浅埋隧道震害机理 67

4.2.1研究情况 67

4.2.2洞口段软硬围岩交界面影响分析 67

4.2.3洞口段覆盖层岩性影响分析 70

4.2.4现场震害情况 71

4.2.5震害机理 74

4.3偏压隧道震害机理 74

4.3.1研究情况 74

4.3.2位移分析 75

4.3.3地震惯性力分析 77

4.3.4震害机理 77

4.4断层破碎带段隧道震害机理 77

4.4.1研究情况 77

4.4.2无错动断层破碎带段隧道震害机理分析 79

4.4.3错动断层破碎带段隧道震害机理分析 83

4.3.4震害机理 89

4.5断层错动方向对隧道震害影响 90

4.5.1研究情况 90

4.5.2隧道纵向影响范围 90

4.5.3二次衬砌安全性影响 91

4.5.4围岩安全性影响 93

4.5.5震害影响 94

4.6平行断层隧道安全设计距离 94

4.6.1研究情况 94

4.6.2二次衬砌安全性影响 95

4.6.3围岩安全性影响 97

4.6.4安全设计距离 99

4.7普通段隧道震害机理 99

第5章 山岭隧道坡形对地震动峰值加速度影响 102

5.1山坡坡面地震动峰值加速度影响因素分析 102

5.1.1坡率影响 102

5.1.2坡高影响 109

5.1.3基岩上覆土厚度影响 113

5.1.4地震烈度影响 116

5.1.5平地与山坡基岩上覆土层地震动峰值加速度放大系数比较 119

5.2山岭隧道洞口浅埋段地震动峰值加速度确定方法 120

5.2.1山坡基岩上覆土层地震峰值加速度变化规律 120

5.2.2山岭隧道洞口浅埋段地震峰值加速度 123

5.3振动台动力模型试验检验 124

5.3.1试验数据分析 124

5.3.2试验检验 126

第6章 浅埋隧道抗震设计计算方法 128

6.1横断面抗震设计计算方法 128

6.1.1隧道抗震性能随埋深变化规律 128

6.1.2浅埋隧道上方土柱地震力传递机制 140

6.1.3浅埋隧道衬砌的水平地震力计算 146

6.1.4衬砌与围岩间弹性抗力计算 147

6.2纵向抗震设计计算方法 151

6.2.1理论推导 151

6.2.2理论验证 158

第7章 断裂粘滑隧道抗震设计计算方法 164

7.1理论推导 164

7.1.1基本假设 164

7.1.2变形特性 164

7.1.3受力约束条件及计算长度 164

7.1.4内力公式 167

7.2理论验证 170

7.2.1理论方法计算分析 170

7.2.2计算分析 171

7.2.3对比分析 172

第8章 公路隧道抗震技术 173

8.1公路隧道抗震衬砌设计方法 173

8.1.1理论分析 174

8.1.2洞口段隧道抗震衬砌设计 174

8.1.3断层破碎带段隧道抗震衬砌设计 177

8.2公路隧道围岩抗震加固技术 180

8.2.1浅埋隧道围岩局部注浆抗震技术 180

8.2.2隧道洞口段围岩全环注浆抗震技术 187

8.2.3活动断层隧道围岩全环注浆抗震技术 192

第9章 公路隧道减震技术 195

9.1隧道设置减震缝的减震技术 195

9.1.1软硬岩交界段设减震缝的减震效果分析 195

9.1.2断层粘滑隧道设减震缝的减震效果分析 201

9.1.3断层粘滑隧道设减震缝模型试验 203

9.2隧道设置减震层的减震技术 221

9.2.1隧道设置减震层的减震原理 221

9.2.2减震层的减震效果 235

9.2.3减震缝和减震层组合试验 250

第10章 公路隧道震后修复技术 256

10.1隧道抢通技术 256

10.1.1震害隧道抢通技术 256

10.1.2汶川地震公路隧道抢通技术 256

10.2隧道应急保通加固技术 258

10.2.1震害隧道保通技术 258

10.2.2汶川地震公路隧道保通技术 259

10.3隧道恢复重建综合技术 261

10.3.1震害隧道恢复重建技术 261

10.3.2汶川地震公路隧道恢复重建技术 264

附录1隧道振动台动力模型试验 276

附录2断裂粘滑隧道错动试验 298

主要参考文献 307

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