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空域管理理论与方法
空域管理理论与方法

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航空航天

  • 电子书积分:11 积分如何计算积分?
  • 作 者:陈志杰著
  • 出 版 社:北京:科学出版社
  • 出版年份:2012
  • ISBN:9787030311733
  • 页数:253 页
图书介绍:本书从系统论的观点出发,围绕空域规划设计、运行管理、评估监督的工作内容进行空域管理的理论方法研究分析。具体的在章节内容安排上,第一章绪论,论述了空域属性、空域管理概念及内涵,阐述了空域管理研究发展现状。第二章空域管理的理论基础,重点介绍空域管理的基本术语及涉及的工程技术基础。第三章空域规划设计,围绕航路网设计、终端区空域规划、管制扇区划分与优化、飞行程序设计、军事训练空域划设、防空识别区划设等展开研究。第四章空域运行管理,对空域运行过程涉及的技术、制度、运行机制等进行探讨分析。第五章空域容量评估,在分析现有容量评估方法的基础上,研究了机场容量评估、终端区容量评估、航路容量评估、扇区容量评估的数学计算模型,结合实际应用给出容量评估实例。第六章空域安全评估,对空域安全评估方法、指标体系、评估流程开展研究分析。第七章空域管理经济性与效率性分析,开展空域资源配置的经济性、效率性分析,研究航路费定价准则与方法等。第八章空域仿真建模技术,重点介绍了空域仿真建模技术及相关的模型。
《空域管理理论与方法》目录

第1章 绪论 1

1.1 空域管理概念与内涵 1

1.1.1 空域 1

1.1.2 空域管理 4

1.2 空域管理的发展历程与趋势 10

1.2.1 空域管理发展历程 10

1.2.2 国外空域管理情况 13

1.3 空域管理研究重点与方法 15

1.3.1 空域拓扑结构 15

1.3.2 空域管理阶段 16

1.3.3 空域管理研究方法 17

1.4 本书研究内容 19

参考文献 19

第2章 空域管理的基础 20

2.1 基本术语 20

2.1.1 航路航线 20

2.1.2 飞行空域 26

2.1.3 高度分层 31

2.1.4 机场空域 34

2.1.5 特殊空域 35

2.2 空中交通需求预测 37

2.2.1 交通需求模型 37

2.2.2 需求预测方法 39

2.3 空中交通复杂度 46

2.3.1 复杂度计算分析 48

2.3.2 动态密度方法 49

2.3.3 几何无序性测度 52

2.3.4 交通流扰动性分析方法 54

2.3.5 交通流邻近度分析 55

参考文献 61

第3章 空域规划设计 63

3.1 概述 63

3.2 高空航路网设计 65

3.2.1 概述 65

3.2.2 设计步骤 66

3.2.3 网络分层 67

3.2.4 网络规划 69

3.3 终端区空域设计 70

3.3.1 影响因素分析 70

3.3.2 交通路径规划 71

3.3.3 网络最大流 74

3.3.4 交通流路径优化 81

3.4 过渡航路网设计 87

3.4.1 问题描述 87

3.4.2 优化函数 90

3.5 管制扇区设计 91

3.5.1 扇区划分基本原则 91

3.5.2 扇区划分技术进展 92

3.5.3 扇区优化方法介绍 97

参考文献 100

第4章 空域运行及分析 104

4.1 概述 104

4.2 空域分类运行 105

4.2.1 空域分类的内涵和外延 105

4.2.2 空域分类国际标准 107

4.2.3 分类方案评价 111

4.3 运行管理策略 113

4.3.1 运行管理模式 113

4.3.2 军民航运行协商 116

4.3.3 空域使用辅助决策 118

4.3.4 空域信息发布 119

4.4 运行性能度量 121

4.4.1 飞行流量指标 121

4.4.2 飞行密度指标 123

4.4.3 航班延误指标 123

4.4.4 空域利用率 125

4.4.5 飞行安全指标 125

4.4.6 管制工作负荷 126

4.4.7 经济性指标 129

4.4.8 空域网络度量 130

4.5 运行效益分析 134

4.5.1 基本分析准则 134

4.5.2 指标层次结构 135

参考文献 139

第5章 空域容量评估 140

5.1 概述 140

5.1.1 基本概念 140

5.1.2 国内外研究概况 141

5.1.3 评估方法 143

5.2 机场容量评估 144

5.2.1 概述 144

5.2.2 单跑道容量模型 144

5.2.3 双跑道容量模型 153

5.2.4 多跑道容量模型 158

5.2.5 滑行道容量评估 159

5.2.6 停机坪与登机门容量评估 160

5.2.7 机场容量曲线 163

5.3 终端区容量评估 165

5.3.1 概述 165

5.3.2 航段容量限制 166

5.3.3 转弯点容量限制 169

5.3.4 交叉点容量限制 170

5.3.5 终端区容量模型 173

5.3.6 空地联合容量评估 174

5.4 航路容量评估 177

5.4.1 概述 177

5.4.2 基于平均飞行速度的容量模型 178

5.4.3 不允许超越情况下的容量模型 179

5.4.4 允许超越情况下的容量模型 181

5.5 扇区容量评估 182

5.5.1 概述 182

5.5.2 扇区容量评估方法 182

5.6 区域容量评估 187

5.6.1 概述 187

5.6.2 航空器运行特征 188

5.6.3 空中交通冲突 188

5.6.4 区域拥塞传播分析与区域容量计算 189

参考文献 192

第6章 空域安全评估 194

6.1 概述 194

6.2 安全评估法 195

6.2.1 因果模型评估法 195

6.2.2 碰撞风险评估法 199

6.2.3 人因可靠性分析法 204

6.2.4 雷达模拟机验证法 207

6.3 评估指标体系 209

6.3.1 定性指标体系 209

6.3.2 定量指标体系 212

6.4 评估工作内容 213

6.4.1 系统描述 213

6.4.2 危险源识别 215

6.4.3 风险评估 220

6.4.4 风险缓解 222

参考文献 223

第7章 空域仿真建模技术 227

7.1 概述 227

7.1.1 空域仿真研究内容 227

7.1.2 空域仿真发展现状 228

7.2 空域建模技术 230

7.2.1 建模关键技术 230

7.2.2 空域建模方法 231

7.3 飞行流生成建模 234

7.3.1 机型随机分布 234

7.3.2 飞机间隔时间 235

7.3.3 速度随机分布 235

7.4 飞行航迹预测建模 236

7.4.1 航迹预测分析 236

7.4.2 起飞段航迹模型 239

7.4.3 航路段航迹模型 241

7.4.4 降落段航迹模型 246

7.5 冲突探测与解脱建模 249

7.5.1 冲突探测模型 249

7.5.2 冲突解脱模型 250

参考文献 252

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