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单元一 机械识图常识 2

第1章 图示与标准 2

1.1 有关制图的国家标准 2

1.1.1 图纸幅面和格式（GB/T 14689—2008） 2

1.1.2 标题栏（GB/T 10609.1—2008） 4

1.1.3 比例（GB/T 14690—1993） 4

1.1.4 字体（GB/T 14691—1993） 5

1.1.5 图线（GB/T 4457.4—2002、 GB/T 17450—1998） 6

1.1.6 尺寸注法（GB/T4458.4—2003、 GB/T 16675.2—1996） 7

1.2 平面图形的尺寸分析及识读 10

1.2.1 平面图形的尺寸分析 10

1.2.2 平面图形的线段分析 11

1.2.3 平面图形的绘图步骤 12

1.2.4 平面图形的尺寸标注 12

第2章 正投影及三视图基础 14

2.1 投影的概念 14

2.1.1 概述 14

2.1.2 投影法分类 14

2.1.3 三投影面体系 15

2.1.4 三视图的形成 16

2.1.5 三视图之间的对应关系 16

2.2 点的投影 17

2.2.1 点的三面投影 17

2.2.2 点的三面投影与直角坐标的关系 18

2.2.3 点的三面投影规律 18

2.2.4 两点间的相对位置 18

2.2.5 重影点及其可见性 18

2.3 直线的投影 19

2.3.1 直线的投影 19

2.3.2 各种位置直线的投影 19

2.3.3 点与直线 21

2.4 平面的投影 22

2.4.1 各种位置平面的三面投影 22

2.5 基本体的投影 24

2.5.1 平面立体的投影 24

2.5.2 回转体的投影 25

2.6 截交线、相贯线 28

2.6.1 截交线 28

2.6.2 相贯线 30

2.7 组合体 32

2.7.1 组合体的组合方式 32

2.7.2 组合体的表面连接关系 32

2.7.3 形体分析法 33

2.7.4 组合体视图的画法 33

2.7.5 组合体三视图的识读 37

2.8 机件常用的表达方法 43

2.8.1 基本视图及其配置 43

2.8.2 局部视图和斜视图 45

2.8.3 剖视图与断面图 47

2.8.4 其他表达方法 56

2.9 互换性及公差与配合基础 60

2.9.1 互换性 60

2.9.2 尺寸公差与配合 60

2.9.3 零件的形状公差和位置公差 63

2.9.4 表面粗糙度 66

第3章 紧固件和标准件识读 69

3.1 螺纹 69

3.1.1 螺纹的基本要素及分类 69

3.1.2 螺纹的规定画法及标注 71

3.1.3 常用螺纹紧固件的种类和标记 75

3.1.4 螺纹连接的预紧与防松 79

3.2 键 81

3.2.1 常用键及画法 81

3.2.2 普通平键 81

3.2.3 半圆键连接 82

3.2.4 钩头楔键连接 83

3.2.5 花键连接 83

3.3 齿轮表示法 84

3.3.1 齿轮基本常识 84

3.4 弹簧表示法 87

3.4.1 概述 87

3.4.2 弹簧的画法 88

第4章 零件图与装配图 90

4.1 零件图 90

4.1.1 零件图的内容 90

4.1.2 零件图的视图表达方案 91

4.1.3 零件上常见的工艺结构 94

4.1.4 零件图的尺寸标注 96

4.1.5 阅读零件图的一般步骤 99

4.2 装配图 101

4.2.1 装配图的作用和内容 101

4.2.2 装配图的视图表达方法 102

4.2.3 装配图中零部件编号及明细栏 104

4.2.4 读装配图 106

习题 107

单元二 常用工程材料及汽车典型零件 118

第5章 金属材料 118

5.1 金属材料的基本概念 118

5.1.1 纯金属 118

5.1.2 合金 118

5.1.3 杂质元素及合金元素在钢中的作用 118

5.2 金属材料的分类 119

5.2.1 钢铁材料 119

5.2.2 非铁金属 119

5.3 金属材料的力学性能 119

5.3.1 金属材料力学性能的概念 119

5.3.2 金属材料在拉伸和压缩时的力学性能 120

5.3.3 金属材料的力学性能指标 123

5.3.4 含碳量对钢材力学性能的影响 125

第6章 钢 127

6.1 钢的分类 127

6.2 碳素结构钢 127

6.3 合金结构钢 129

6.4 钢的热处理 130

6.4.1 钢的普通热处理 130

6.4.2 钢的表面热处理 131

6.5 汽车钢材类典型零件 132

6.5.1 连杆 132

6.5.2 活塞销 134

6.5.3 凸轮轴 135

6.5.4 曲轴 136

6.5.5 滚动轴承 138

6.5.6 弹簧 145

6.5.7 汽车刚性万向节（轴联器）、摩擦离合器 147

第7章 铸铁 152

7.1 铸铁的概念 152

7.2 铸铁的分类 152

7.2.1 白口铸铁 152

7.2.2 灰口铸铁 152

7.2.3 球墨铸铁 153

7.2.4 可锻铸铁 153

7.2.5 蠕墨铸铁 154

7.2.6 合金铸铁 154

7.3 汽车典型的铸铁零件 154

7.3.1 汽缸体 154

7.3.2 汽缸套 155

第8章 非铁金属及其合金 156

8.1 铝及铝合金 156

8.1.1 工业纯铝 156

8.1.2 铝合金 156

8.1.3 发动机活塞 158

8.2 铜及铜合金 158

8.2.1 纯铜 158

8.2.2 铜合金 158

8.2.3 汽车散热器 160

8.3 滑动轴承合金及滑动轴承 161

8.3.1 滑动轴承合金的性能和组织 161

8.3.2 常用滑动轴承合金 161

8.3.3 滑动轴承 161

8.4 镁、钛、锌及其合金 163

8.4.1 镁及镁合金 163

8.4.2 钛及钛合金 164

8.4.3 锌及锌合金 165

第9章 非金属材料及在汽车上的应用 166

9.1 高分子材料 166

9.1.1 橡胶 166

9.1.2 塑料 167

9.2 陶瓷材料 168

9.3 复合材料——纤维 168

习题 169

单元三 汽车常用机构 172

第10章 机器与机构 172

10.1 机器的组成及特征 172

10.1.1 机器的组成 172

10.1.2 机器的特征 173

10.2 机构 173

10.3 运动副及机构运动简图 174

10.3.1 运动副及其类型 174

10.3.2 机构运动简图 175

10.4 机构具有确定运动的条件 177

10.4.1 平面机构的自由度 177

10.4.2 机构具有确定的相对运动的条件 178

第11章 汽车常见的四杆机构 179

11.1 平面连杆机构 179

11.1.1 平面连杆机构的特点及应用 179

11.1.2 铰链四杆机构的基本形式及演化 179

11.2 铰链四杆机构的基本性质 182

第12章 汽车配气（凸轮）机构 185

12.1 凸轮机构的应用与分类 185

12.2 常用从动件运动规律 187

12.3 压力角与基圆半径 188

12.4 汽车配气机构的工作过程 189

12.4.1 气门的布置形式 189

12.4.2 凸轮轴的布置形式 190

12.4.3 配气机构的工作过程 191

第13章 汽车轮系 193

13.1 齿轮传动 193

13.1.1 齿轮传动的特点及分类 193

13.1.2 齿轮的基本常识 194

13.1.3 齿轮传动的受力分析 199

13.1.4 齿轮传动的失效形式及常用材料 200

13.2 齿轮系 203

13.2.1 齿轮系的类型 203

13.2.2 定轴轮系的传动比计算及在汽车中的应用 204

13.2.3 周转轮系传动比的计算 207

13.2.4 周转轮系在汽车中的应用 209

第14章 带传动和链传动 213

14.1 带传动 213

14.1.1 带传动的特点 213

14.1.2 带传动的类型 214

14.1.3 V带的结构和标准 214

14.1.4 带传动的张紧和维护 216

14.1.5 同步带传动 216

14.2 链传动 217

14.2.1 链传动的特点和应用 217

14.2.2 传动链的结构 218

14.2.3 滚子链的链轮 220

14.2.4 链传动的主要失效形式 221

14.2.5 链传动主要参数的选择 222

14.2.6 链传动的布置、张紧和润滑 222

习题 224

单元四 液压与液力传动 228

第15章 液压传动概述 228

15.1 液压传动的工作原理 228

15.1.1 力的传递 229

15.1.2 运动的传递 230

15.2 液压传动系统的组成和特点 230

15.2.1 液压传动系统的组成 230

15.2.2 液压传动系统的特点 231

15.3 液压工作介质 232

15.3.1 工作介质的性能要求 232

15.3.2 工作介质的种类 233

第16章 液压元件 235

16.1 液压动力元件 235

16.1.1 液压泵概述 235

16.1.2 齿轮泵 236

16.1.3 叶片泵 240

16.1.4 柱塞泵 241

16.1.5 液压泵的选用 243

16.2 液压执行元件 243

16.2.1 液压缸的类型及特点 243

16.2.2 液压缸的典型结构及组成 248

16.3 液压控制阀 251

16.3.1 概述 251

16.3.2 方向控制阀 252

16.3.3 压力控制阀 258

16.3.4 流量控制阀 263

16.4 辅助元件 265

16.4.1 滤油器 265

16.4.2 蓄能器 266

16.4.3 油箱 268

16.4.4 油管及管接头 269

16.4.5 密封件 270

第17章 常用液压基本回路 273

17.1 压力控制回路 273

17.1.1 调压回路 273

17.1.2 减压回路 274

17.1.3 卸荷回路 274

17.1.4 保压回路 275

17.1.5 平衡回路 276

17.2 速度控制回路 277

17.2.1 调速回路 277

17.2.2 快速运动回路 278

17.3 方向控制回路 279

17.3.1 换向回路 279

17.3.2 锁紧回路 280

17.3.3 多执行元件动作控制回路 280

第18章 汽车典型液压系统 283

18.1 汽车起重机液压系统 283

18.1.1 汽车起重机的功用和基本动作要求 283

18.1.2 汽车起重机液压系统工作原理 283

18.2 汽车制动液压系统 286

18.2.1 概述 286

18.2.2 制动主缸 288

18.2.3 车轮制动器 289

18.2.4 液压制动传动机构布置形式 290

18.2.5 车轮防抱死制动系统（ABS）简介 291

18.3 汽车液压助力转向装置 294

18.3.1 概述 294

18.3.2 液压助力转向类型 295

18.3.3 液压助力转向系部件 297

第19章 液力传动与液力元件 300

19.1 液力传动概述 300

19.1.1 液力传动 300

19.1.2 液力传动装置的组成 301

19.1.3 液力传动的特点 301

19.2 液力元件 301

19.2.1 液力偶合器 302

19.2.2 液力变矩器 303

习题 306

参考文献 309