目录 1
1 绪言 1
1.1 综述 1
1.2 试验研究 1
1.3 理论研究 2
2 船体后尾流场 5
2.1 船舶直线航行时的流场 5
2.2 船舶斜航时的流场 6
2.3 船舶尾流场的实验研究 7
2.4 船舶尾流场的理论计算 8
2.5 螺旋桨对船舶尾流场的影响 10
3 螺旋桨后尾流场 13
3.1 螺旋桨后尾流场的实验研究 13
3.2 螺旋桨后尾流场的理论计算 16
4 舵的诱导速度场 27
4.1 舵的诱导速度的实验测试 27
4.2 舵的诱导速度的理论计算 28
5.2 船后螺旋桨与敞水螺旋桨性能 34
5 船体和舵对螺旋桨性能的影响 34
5.1 概要 34
5.3 节能船型与船舶推进性能 35
5.4 舵对螺旋桨性能的影响 37
6 螺旋桨后舵性能的实验研究 41
6.1 三个典型的桨后舵性能系列实验 41
6.2 桨舵参数对于桨后舵水动力性能影响的实验研究 41
7 螺旋桨后舵性能的理论预报方法 46
7.1 高夫曼的简易理论方法 46
7.2 汤室彰规的近似计算方法 50
7.3 森正彦的椭圆环量分布形式升力线理论方法 51
7.4 冈田正次郎和高木又男的升力线理论方法 55
7.5 Isay的升力面理论方法 56
7.6 山崎隆介的偶极子分布方法 58
8 特种舵与螺旋桨的相互干扰研究 64
8.1 襟翼舵的桨后性能 64
8.2 反应舵的桨后性能 70
8.3 其它变形舵的桨后性能 75