第一篇 总论 1
第一章 铁路运输与铁路信号的发展 1
第一节 铁路大提速中信号的发展 1
第二节 铁路网建设中信号的技术进步 5
第二章 铁路信号的成就 6
第一节 装备率继续提高 7
第二节 新技术开发和设备更新换代 11
第三节 引进国外技术设备及国产化 17
第四节 信号安全工作 18
第五节 信号设备促进运输能力的增长 23
第六节 信号各部门工作的主要成就 24
第三章 铁路信号发展的基本经验和技术政策 31
第一节 基本经验 31
第二节 技术发展政策 33
第二篇 铁路提速与铁路信号 35
第一章 铁路提速对信号的要求 35
第一节 提速与信号的关系 35
第二节 提速对信号的要求 36
第二章 提速中信号设备的发展 38
第一节 道岔转辙设备及道口设备 38
第二节 自动闭塞与列车运行控制 42
第三章 提速中标准与制式的发展 46
第一节 信号显示制度的发展 46
第二节 闭塞制式的发展 50
第三节 提速中有关标准的修订 53
第三篇 区间闭塞系统的发展 56
第一章 ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞系统 56
第一节 研制过程及试用 56
第二节 主要技术指标 57
第三节 系统方案分析 58
第四节 系统器材的研制要点 64
第五节 系统的构成及设备工作原理 65
第六节 系统的故障—安全措施 70
第七节 系统的主要技术特点 73
第二章 18信息移频自动闭塞N＋1冗余系统 73
第一节 移频自动闭塞N＋1冗余系统 73
第二节 ZPW-94B型（N＋1）18信息移频自动闭塞系统 82
第三章 其他区间设备的改进与应用 91
第一节 CLC型计轴加环线系统 91
第二节 定点计轴自动闭塞的改进及发展 95
第三节 计轴自动站间闭塞 98
第四篇 车站计算机联锁系统的发展 102
第一章 车站计算机联锁的规范管理 102
第一节 车站计算机联锁发展简况 102
第二节 车站计算机联锁发展过程中出现的主要问题 103
第三节 车站计算机联锁的规范管理 104
第二章 TYJL系列计算机联锁系统 109
第一节 研制过程及运用 109
第二节 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统 109
第三节 TYJL-TR9型计算机联锁系统 110
第四节 TYJL-TR2000型计算机联锁系统 112
第三章 DS6系列计算机联锁系统 113
第一节 研制过程及运用 113
第二节 DS6-11型计算机联锁系统 114
第三节 DS6-20型计算机联锁系统 116
第四章 JD-IA型计算机联锁系统 117
第一节 研制过程及运用 117
第二节 系统结构 118
第三节 系统特点 119
第五章 VPI型计算机联锁系统 120
第一节 研制过程及运用 120
第二节 系统结构 121
第三节 系统特点 125
第六章 车站计算机联锁软件的安全检测 125
第一节 软件安全检测的必要性 125
第二节 安全检测的基础研究 126
第三节 安全检测的成果 126
第五篇 编组站驼峰控制系统的发展 130
第一章 编组站驼峰自动化系统 130
第一节 TW-2型驼峰自动控制系统 130
第二节 TBZK型驼峰自动控制系统 133
第三节 FTK型驼峰自动控制系统 136
第四节 TWD型小能力驼峰溜放进路与溜放速度自动控制系统 139
第五节 DDCⅢ型驼峰自动控制系统 142
第六节 TYWK型驼峰信号全电子控制系统 148
第七节 自动化驼峰运行情况及建议 152
第二章 车辆减速器的改进和开发 154
第一节 气动和液压车辆减速器 154
第二节 T·JD2型电动车辆减速器 157
第六篇 行车调度指挥系统的发展 159
第一章 调度指挥管理信息系统（DMIS）—期工程 160
第一节 系统构成与主要功能 160
第二节 铁道部调度中心系统 164
第三节 铁路局调度中心系统 171
第四节 铁路分局调度中心系统 173
第五节 系统开通情况 174
第二章 综合调度系统的研究 176
第一节 发展趋势 176
第二节 调度机构及对综合调度系统的要求 176
第三节 系统功能 178
第四节 系统组成和主要技术指标及信息交换方式 180
第七篇 列车运行控制系统的发展 184
第一章 广深铁路新时速列车速度控制系统 184
第一节 LSK型列车速度控制系统车载设备 185
第二节 现场试验及运营情况 188
第二章 点连式列车运行控制系统 189
第一节 LSK-2000型列车运行控制系统车载设备 189
第二节 LCF-200型列车运行控制系统车载设备 197
第三章 车站接发车进路电码化 203
第一节 进路电码化的意义和主要技术关键 203
第二节 技术方案 204
第八篇 应用理论与基础设备的研究 211
第一章 铁路提速促进信号技术的全面发展 211
第一节 铁路大规模提速的时代背景与成果 211
第二节 铁路提速受到现有信号技术装备的制约 215
第三节 速差式自动闭塞的发展是铁路提速的必然要求 219
第四节 提速中列车运行控制系统的发展 225
第二章 应用理论的研究 229
第一节 车站计算机联锁软件的自动测试 229
第二节 信号联锁软件安全性评估理论的研究 235
第三节 轨道电路数字仿真理论的研究 241
第三章 基础设备的研究 246
第一节 WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器 246
第二节 CXY型查询应答器 250
第三节 BES型扼流适配变压器 254
第四节 AG型透镜式铁路色灯信号机光系统 256
第五节 车站计算机联锁软件测试评估设备 261
第九篇 铁路信号科研、设计、施工和工业 268
第一章 信号科研的发展 268
第一节 科研队伍和技术力量概况 268
第二节 科技成果 269
第二章 信号设计的发展 271
第一节 设计队伍和技术力量概况 271
第二节 重点工程设计 272
第三节 总体设计思路的形成 276
第四节 设计质量的提高 278
第三章 标准化管理和标准设计 279
第一节 设计规范的制定 279
第二节 信号标准的制定 280
第三节 信号标准设计图的制定 281
第四章 信号施工的发展 283
第一节 施工队伍和技术力量概况 283
第二节 较大信号工程 284
第三节 施工方法与施工管理 289
第五章 信号工业的发展 291
第一节 生产保持继续增长 291
第二节 加速研制开发新产品 294
第三节 加强质量管理 295
第四节 用先进技术改造传统产业 295
第六章 新产品的开发 297
第一节 ZD（J）9型电动转辙机 297
第二节 ZY（J） 7型电液转辙机 302
第三节 ZK4-170型电空转辙机 307
第四节 PNX型铁路信号智能电源系统 310
第五节 PMZ型智能化不间断铁路信号电源系统 316
第六节 铁路数字信号电缆 322
第十篇 城市轨道交通信号的发展 326
第一章 城市轨道交通的发展 326
第一节 世界主要大城市轨道交通的发展 326
第二节 我国城市轨道交通的发展 327
第二章 北京地铁复八线的信号系统 327
第一节 技术要求 328
第二节 系统构成 332
第三章 广州地铁一号线的信号系统 335
第一节 技术要求 335
第二节 系统构成 336
第三节 列车进路控制及驾驶模式 345
第十一篇 铁路信号维护管理 347
第一章 铁路信号维护管理和维修改革 347
第一节 信号维护管理全面加强 347
第二节 信号维修体制改革取得新成绩 352
第三节 全面贯彻新《维规》 356
第四节 深入开展信号维修学术交流活动 358
第二章 铁路信号安全与管理 359
第一节 信号安全生产 359
第二节 信号安全管理及基本规章制度 363
第三章 铁路信号设备微机监测和管理 368
第一节 研制过程及主要设计原则 368
第二节 系统结构及功能 369
第三节 信号微机监测系统的维护和管理 371
附录1 铁路信号大事记（1996—2000） 374
附录2 全路信号管理机构负责人和劳动模范及专家名录 375
编后语 390