绪论 1
一 选题旨趣 1
二 既有研究 4
三 研究思路与内容 12
第一章 东北铁路的缘起与早期发展 16
第一节 中东铁路与近代东北铁路的缘起 16
第二节 国际势力角逐中的东北路权 22
第三节 东北早期自主筑路的尝试和挫折 57
小结 71
第二章 东北铁路自主化的新起步 73
第一节 奉系在东北统治的确立及初期筑路活动 73
第二节 奉系铁路自主化政策的形成 79
第三节 奉海铁路与东北铁路自主建设的新起步 87
第四节 吉海铁路与东干线的形成 99
第五节 沟通黑龙江腹地的呼海铁路 108
第六节 打通铁路与西干线建设 122
小结 131
第三章 合办、包工铁路的尝试与困境 135
第一节 天图铁路 135
第二节 洮昂铁路 150
第三节 吉敦铁路 162
小结 173
第四章 1927～1928年的奉日“满蒙铁路”交涉 176
第一节 奉日路权冲突的加剧 177
第二节 张作霖时期的满蒙铁路交涉 187
第三节 东北易帜前后的吉敦路延长线、长大线修筑风波 212
小结 218
第五章 奉系与中东铁路——从《奉俄协定》到中东路事件 222
第一节 从《中苏解决悬案大纲协定》到《奉俄协定》 222
第二节 中东路事件 247
小结 259
第六章 东北易帜后路港一体化的推进与被迫中断 261
第一节 路港一体化发展策略的形成 261
第二节 铁路新线建设 276
第三节 东西四路联运的实施 283
第四节 寻找自主出海口——葫芦岛开港 293
第五节 九一八事变与东北路港自主化的被迫中断 308
小结 329
第七章 自建铁路与近代东北社会变迁 331
第一节 自建铁路与近代东北经济 332
第二节 自建铁路与近代东北社会变迁 356
小结 376
结论 378
一 奉系铁路建设的特点和成败 379
二 奉系主导建设的铁路与东北现代化 382
三 东北铁路与奉苏、奉日关系 384
参考文献 388
后记 409