第1章 自动变速器概论 3
1-1 概述 3
1-2 自动变速器的演进 3
1-3 自动变速器的分类 6
1-4 自动变速器的优缺点 8
1-5 自动变速器的主要构件及功用 9
第2章 综合式液力变矩器 19
2-1 概述 19
2-2 液力耦合器（Fluid coupling） 19
2-3 液力变矩器（Torque Converter）—三组件液力变矩器 22
2-4 综合式液力变矩器 24
2-5 锁定控制机构 26
第3章 齿轮传动系统 35
3-1 概述 35
3-2 普通齿轮组 35
3-3 行星齿轮组（Planetary Gear Assembly）的构造及优点 37
3-4 单一型行星齿轮组 37
3-5 复合型行星齿轮组 40
3-6 齿轮控制机构：制动器、湿多片式离合器、单向离合器 42
3-7 自动变速器的变速组合 46
第4章 液压控制系统 57
4-1 概述 57
4-2 油泵 58
4-3 阀门体与阀门 60
4-4 主功能阀（Main Function Valve） 61
4-5 辅助阀 68
4-6 管路压力、节流阀压力、调速器压力及液力变矩器压力 74
第5章 各变速档位的作用 81
5-1 概述 81
5-2 四速自动变速器结构介绍 81
5-3 自动变速器的分类 83
5-3-1 各控制阀的功能及动作 83
5-3-2 管路压力控制 86
5-3-3 换档控制 86
5-3-4 超速传动（OD）控制——D4档 89
5-4 各变速档位的齿轮传动 91
5-4-1 N档位及P档位 91
5-4-2 D1档位及21档位 92
5-4-3 D2档位、22档位及12档位 94
5-4-4 D3档位 95
5-4-5 D4档位 96
5-4-6 11档位 98
5-4-7 R档位 99
5-5 其他自动变速器的变速方式 99
第6章 电子控制式自动变速器 107
6-1 概述 107
6-2 电子控制式自动变速器的优点 107
6-3 电子控制系统 108
6-3-1 输入系统 109
6-3-2 自动变速器的电子控制单元（ECU） 113
6-3-3 输出系统 120
6-4 液压控制系统 122
6-4-1 换档控制 122
6-4-2 锁定控制 127
6-4-3 管路油压控制 128
第7章 电子控制式无级变速器 133
7-1 概述 133
7-2 电子控制式无级变速器 134
7-2-1 电磁粉离合器 134
7-2-2 前进和倒档的变换机构 135
7-2-3 钢带和带轮机构（Belt and pulley） 136
7-2-4 最终传动减速齿轮 138
7-3 无级变速器的电子控制系统 138
7-3-1 输入信号 138
7-3-2 输出信号 140
7-4 液压系统 141
7-4-1 油泵 141
7-4-2 液压控制阀总成 141
7-5 电磁无级变速器的速度特性 147
第8章 自动变速器检修 151
8-1 概述 151
8-2 自动变速器油的检查 151
8-2-1 油面检查 152
8-2-2 自动变速器油油质 152
8-2-3 更换自动变速器油（ATF） 153
8-3 自动变速器的调整 153
8-3-1 发动机怠速调整 153
8-3-2 选档杆的连杆调整 154
8-3-3 空档起动开关或抑制开关 154
8-3-4 节流阀连杆（控制索）或真空控制的调整 155
8-3-5 制动带的调整 156
8-4 自动变速器性能检查及诊断 157
8-4-1 路试检查 157
8-4-2 失速测试 158
8-4-3 换档时间延迟的测试 160
8-4-4 油压测试 161
8-5 电子控制式自动变速器的诊断 162
8-5-1 自动变速器的电子元件检查 162
8-5-2 电子控制式自动变速器的自我诊断系统 167
8-6 自动变速器的修理 168
附录 175
附录一 N.CVT液压回路控制图——D档位（低速传动） 175
附录二 福特天王星EC-AT自我诊断系统的故障码示意表 179
附录三 裕隆N.CVT自我诊断系统的故障码示意图 181
附录四 日产（NISSAN）A/T阀门本体总成 183
附录五 本田EAT（PGM-FI）及马自达Jatco F3A A/T的外部构造图 184
附录六 福特（FORD）C3 A/T分解图 185