第1章 汽车主观评价概述 1
1.1 引言 1
1.2 汽车主观评价的定义及影响因素 2
1.3 汽车主观评价与客观评价的特点 4
1.4 汽车主观评价属性和主要内容 6
第2章 汽车主观评价方法和标准 9
2.1 主观评价方法 9
2.1.1 排序评价法 10
2.1.2 语义分级评价 10
2.1.3 等级打分评价 11
2.1.4 AUDIT评价法 12
2.2 主观评价干扰因素 13
2.2.1 人体对频率的反应 14
2.2.2 人体对声音的反应 14
2.2.3 人体对气味的反应 14
2.2.4 人体对色彩的反应 15
2.2.5 人体对光线强度的反应 16
2.3 主观评价数据统计 17
2.3.1 等级打分评价法数据统计 17
2.3.2 排序评价法数据统计 18
2.4 主观评价结果表达 19
第3章 汽车主观评价驾驶道路 20
3.1 主观评价道路需求分析 20
3.2 主观评价道路介绍 21
3.2.1 常用评价道路 21
3.2.2 主观评价常用试验场道路 23
3.2.3 主观评价道路选择示例 28
第4章 乘坐舒适性能主观评价 29
4.1 概述 29
4.2 评价准备 30
4.2.1 样车准备 30
4.2.2 评价人员选择 32
4.2.3 评价场地选择 33
4.3 评价内容及评价方法 33
4.3.1 主要乘坐性能 33
4.3.2 次级乘坐性能 35
4.3.3 离散冲击性能 36
4.4 评价结论 37
4.4.1 主观评价表 37
4.4.2 评价结果表达 38
第5章 转向性能主观评价 40
5.1 概述 40
5.2 评价准备 42
5 2.1 样车准备 42
5.2.2 评价人员选择 42
5.3 评价内容及评价方法 42
5.3.1 驻车及机动性 42
5.3.2 直线行驶控制能力 44
5.3.3 弯道行驶控制能力 46
5.3.4 转向干扰及错误状态 48
5.4 评价结论 50
5.4.1 评价表 50
5.4.2 评价结果表达 52
第6章 操纵稳定性能主观评价 54
6.1 概述 54
6.2 评价准备 55
6.2.1 样车准备 55
6.2.2 评价人员选择 55
6.2.3 评价场地选择 56
6.3 评价内容 56
6.3.1 直线行驶稳定性 56
6.3.2 弯道行驶稳定性 58
6.3.3 瞬态操纵稳定性 60
6.4 评价结论 62
6.4.1 主观评价表 62
6.4.2 评价结果表达 63
第7章 制动性能主观评价 65
7.1 概述 65
7.2 评价准备 65
7.2.1 样车准备 65
7.2.2 人员准备 66
7.2.3 评价场地选择 66
7.3 评价内容 66
7.3.1 制动系统静态 66
7.3.2 制动踏板感 68
7.3.3 制动效能 70
7.3.4 制动稳定性 71
7.3.5 制动舒适性 71
7.3.6 制动干扰 72
7.3.7 驻车制动 73
7.4 评价结论 73
7.4.1 主观评价表 73
7.4.2 评价结果表达 76
第8章 动力性及驾驶性能主观评价 78
8.1 概述 78
8.2 评价准备 79
8.2.1 样车准备 79
8.2.2 人员选择 79
8.2.3 评价场地选择 80
8.3 评价内容及评价方法 80
8.3.1 静态性能 80
8.3.2 起步性能 82
8.3.3 加速性能 84
8.3.4 匀速性能 86
8.3.5 换挡性能 86
8.3.6 TipinTip out性能 88
8.4 评价结论 90
8.4.1 主观评价表 90
8.4.2 评价结果表达 93
第9章 NVH性能主观评价 95
9.1 概述 95
9.2 评价准备 97
9.2.1 样车准备 97
9.2.2 人员选择 98
9.2.3 评价场地选择 98
9.3 评价内容及评价方法 99
9.3.1 动力传动系统NVH性能评价 99
9.3.2 道路行驶NVH性能 104
9.3.3 电子机械NVH性能 107
9.4 评价结论 110
9.4.1 主观评价表 110
9.4.2 评价结果表达 112
第10章 人机及视野性能主观评价 115
10.1 概述 115
10.2 评价准备 115
10.2.1 样车准备 116
10.2.2 人员选择 116
10.2.3 评价场地选择 117
10.3 评价内容及评价方法 117
10.3.1 空间及储物性 117
10.3.2 操作性 118
10.3.3 坐姿 120
10.3.4 进出性 123
10.3.5 视野性 125
10.3.6 视认性 127
10.4 评价结论 129
10.4.1 主观评价表 129
10.4.2 评价结果表达 131
10.5 人机及视野性能主观评价发展 134
第11章 气候控制性能主观评价 135
11.1 概述 135
11.2 评价准备 135
11.2.1 样车准备 135
11.2.2 人员准备 136
11.2.3 评价场地选择 137
11.3 评价内容 137
11.3.1 总布置 137
11.3.2 人机舒适性 138
11.3.3 热舒适性 140
11.3.4 除霜除雾 144
11.3.5 车内空气质量 146
11.3.6 NVH 147
11.3.7 驾驶匹配性 147
11.4 评价结论 149
11.4.1 主观评价表 149
11.4.2 评价结果表达 152
第12章 娱乐系统主观评价 156
12.1 概述 156
12.2 评价准备 157
12.2.1 样车准备 157
12.2.2 人员准备 157
12.2.3 评价场地选择 157
12.3 评价内容及评价方法 158
12.3.1 反应速度 158
12.3.2 操作逻辑 158
12.3.3 精准度 159
12.3.4 视觉效果 159
12.3.5 按键品质 159
12.3.6 稳定性 160
12.3.7 音响效果 160
12.4 评价结论 161
12.4.1 主观评价表 161
12.4.2 评价结果表达 162
第13章 夜间操作可视性能主观评价 163
13.1 概述 163
13.2 评价准备 163
13.2.1 样车准备 163
13.2.2 人员选择 164
13.2.3 环境要求 164
13.2.4 试验仪器及评价场地选择 165
13.3 评价内容及评价方法 165
13.3.1 外部照明装置性能 165
13.3.2 外部信号装置性能 169
13.3.3 舱内照明装置性能 170
13.3.4 舱内背景光及氛围灯 170
13.4 评价结论 171
13.4.1 主观评价表 171
13.4.2 评价结果表达 173
第14章 座椅及约束系统主观评价 177
14.1 概述 177
14.1.1 座椅概述 177
14.1.2 安全带概述 178
14.2 评价准备 179
14.2.1 样车准备 179
14.2.2 人员选择 179
14.2.3 评价场地选择 180
14.3 评价内容及评价方法 180
14.3.1 座椅主观评价内容及评价方法 180
14.3.2 安全带评价内容及评价方法 188
14.4 评价结论 191
14.4.1 主观评价表 191
14.4.2 评价结果表达 196
第15章 功能性硬件操作品质主观评价 203
15.1 概述 203
15.2 评价准备 204
15.2.1 样车准备 204
15.2.2 人员准备 205
15.2.3 评价场地选择 205
15.3 评价内容及评价方法 205
15.3.1 评价操作方法 205
15.3.2 评价关键因素要求 207
15.4 评价结论 209
15.4.1 主观评价表 209
15.4.2 评价结果表达 210
第16章 外观品质主观评价 211
16.1 概述 211
16.2 评价准备 212
16.2.1 样车准备 212
16.2.2 人员选择 212
16.2.3 评价场地选择 212
16.3 评价内容及评价方法 212
16.3.1 尺寸公差与防透视 213
16.3.2 遮蔽性 213
16.3.3 CTF 213
16.3.4 标识与标志 214
16.3.5 刚度 214
16.3.6 操作品质 214
16.3.7 固定品质 214
16.3.8 触感 215
16.3.9 声品质 215
16.4 评价结论 215
16.4.1 主观评价表 215
16.4.2 评价结果表达 216
第17章 内饰品质主观评价 218
17.1 概述 218
17.2 评价准备 220
17.2.1 样车准备 220
17.2.2 人员选择 220
17.2.3 评价场地选择 220
17.3 评价内容及评价方法 220
17.3.1 感知品质 220
17.3.2 造型品质 221
17.3.3 性能品质 222
17.3.4 制造品质 223
17.3.5 气味 224
17.4 评价结论 225
17.4.1 主观评价表 225
17.4.2 评价结果表达 239
第18章 智能驾驶主观评价 241
18.1 概述 241
18.2 评价准备 243
18.2.1 样车准备 243
18.2.2 人员准备 244
18.2.3 场地选择 244
18.3 评价内容及评价方法 244
18.3.1 ACC评价内容与评价方法 244
18.3.2 APA评价内容及评价方法 251
18.4 评价结论 256
18.4.1 主观评价表 256
18.4.2 评价结果表达 259
18.5 智能驾驶评价展望 261
第19章 异响主观评价 263
19.1 异响概述及主观评价分类 263
19.1.1 概述 263
19.1.2 异响主观评价的分类 264
19.2 评价准备 266
19.2.1 样车准备 266
19.2.2 评价人员准备 266
19.2.3 评价场地选择 266
19.3 评价内容及评价方法 266
19.3.1 活动部件异响 266
19.3.2 功能件异响 267
19.3.3 冷车异响 267
19.3.4 平滑路况异响 267
19.3.5 一般坏路异响 268
19.3.6 恶劣路况异响 268
19.3.7 自由评价 268
19.3.8 典型环境道路异响 268
19.3.9 扫频异响 268
19.3.10 道路模拟异响 268
19.3.11 典型环境台架异响 269
19.4 评价结论 269
19.4.1 主观评价表 269
19.4.2 评价结果表达 269
第20章 整车性能总体主观评价与应用 271
20.1 整车性能总体主观评价 271
20.2 整车性能总体主观评价的应用 273
20.2.1 汽车主观评价指导项目性能目标定位及设定 274
20.2.2 汽车主观评价指导项目性能开发 277
20.2.3 汽车主观评价指导项目性能目标验证 279
20.3 汽车主观评价的应用拓展 281
第21章 特殊工况检查 282
21.1 概述 283
21.2 典型特殊工况案例分析 283
21.2.1 机舱溅水溅泥问题 283
21.2.2 无钥匙起动系统干扰问题 284
21.2.3 外循环风口漏风问题 285
21.3 特殊工况的评价内容 286
21.3.1 电装领域 286
21.3.2 NVH领域 288
21.3.3 底盘领域 288
21.3.4 机车匹配领域 289
21.3.5 内外饰领域 289
21.3.6 其他评价 290
21.4 评价结论 290
21.4.1 主观评价表 290
第22章 性能衰减主观评价 292
22.1 性能衰减简述 292
22.2 性能衰减现状分析 293
22.2.1 市场调研分析 293
22.2.2 汽车行业衰减研究 294
22.3 性能衰减研究开展方法 295
22.3.1 性能衰减工作方式 295
22.3.2 性能衰减工作模式 295
22.3.3 整车性能衰减研究成果 296
22.3.4 评价结果表达 297
22.4 自主汽车性能衰减的发展与展望 299
第23章 性能家族化研究探讨 301
23.1 家族化概述 301
23.2 性能家族化打造思路 303
23.3 性能家族化展望 305
参考文献 306