第1章 概论 1
空中交通管理的发展 1
空中交通管制系统的分类 2
机场管制 2
进近管制 3
区域管制 3
程序管制 3
雷达管制 4
新航行系统概述 4
新航行系统的组成及特点 4
通信系统 6
导航系统 7
监视系统 8
空中交通管理系统 8
思考题 9
第2章 国外空管发展现状 10
典型国家的空管体制 10
空管技术和设施建设 15
思考题 19
第3章 空管通信系统 20
空管通信的特点 20
空管通信的体制及技术 21
空管通信的体制 21
空管数据链通信技术 24
空管数据链通信系统 28
甚高频数据链系统 28
卫星数据链系统 74
高频数据链系统 80
S模式二次雷达数据链系统 85
ATN 87
ATN的功能 87
ATN的特点 87
ATN的组成 88
ATN的应用 100
ATN的服务质量 103
我国ATN的发展 106
中国民航甚高频数据链技术的应用与发展 106
甚高频数据链的建设 107
甚高频数据链的应用 110
甚高频数据链的发展 115
CPDLC应用 117
思考题 124
第4章 空管导航系统 125
GNSS 125
导航的发展 125
卫星导航和GNSS的基本概念 127
典型的卫星导航系统 129
卫星导航在空管应用中的问题 131
卫星导航中的差分技术 133
差分技术的基本概念及工作原理 134
差分技术应用于飞机进近和着陆 137
卫星导航中的完好性监测 140
完好性监测的措施及实现 140
欧洲的静地重叠卫星完好性监测方案 144
中国民航GNSS完好性监测方案 145
卫星导航增强系统 152
地基增强系统 152
星基增强系统 154
空基增强系统 155
陆基区域增强系统 155
GNSS在空管导航中的应用与发展 156
GNSS在空管导航中的应用 156
GNSS在空管导航中的发展 158
思考题 161
第5章 空管监视系统 162
雷达监视原理 162
雷达原理 162
利用雷达的空中交通管制 166
自动相关监视系统 171
ADS系统原理 172
中国民航基于甚高频数据链的ADS系统 186
ADS与雷达数据融合处理 188
ADS信息处理 189
航迹处理的卡尔曼滤波算法 190
目标跟踪系统中的状态融合估计 200
民航ATC系统中的数据融合 202
ADS-SSR数据融合模型 202
多SSR目标状态融合估计 205
ADS目标跟踪 206
ADS-SSR融合算法 207
ADS-SSR融合数字仿真 208
广播式自动相关监视系统 210
ADS-B的定义 210
与其他监视方式的对比 210
ADS-B技术现状 211
ADS-B支持的应用 212
ADS-B可传送信息的类型 212
ADS-B报告 213
支持ADS-B的数据链技术 215
移动自主网技术对ADS - B支持的分析 219
ADS - B支持下的冲突检测技术实现 221
思考题 223
第6章 空中交通管理及应用 225
飞行计划数据处理 225
飞行计划来源 225
飞行计划的基本内容 225
飞行计划的实施过程 226
雷达数据处理 229
空中交通管理的综合信息处理 239
空中交通管理的综合信息 239
综合信息处理的各主要子系统 241
区域管制中心 251
区域管制中心的组成及功能 251
区域管制中心的特点 253
区域管制中心实例——中国民航三大区域管制中心的建设 255
CNS/ATM管制工作站系统 257
CNS/ATM工作站的需求 258
CNS/ATM工作站的组成 258
CNS/ATM工作站的运行环境 260
ADS在CNS/ATM工作站中的应用 261
CPDLC 264
CNS/ATM工作站中的其他功能模块 267
思考题 268
第7章 空域规划管理与流量管理 269
空域规划管理 269
空域规划管理的基本概念 269
空域容量 277
空域容量的优化方法概述 290
空域规划管理的发展趋势 290
空中交通流量管理 292
流量管理系统的组织和功能 295
各国空中交通流量管理系统的发展 300
流量管理问题 302
地面等待策略 305
地面等待策略问题的模型及算法 306
降落容量受限的 GHPP模型分析 306
降落容量受限的GHPP模型回溯算法 310
起降容量相互影响的GHPP模型分析 311
空中交通流量管理系统实例 319
国外流量管理系统 319
中国的空中交通流量管理系统的建设 325
思考题 333
附录 英文缩略语中文释义表 334
参考文献 339