绪论 1
目录 1
第一章 初创时期（1956—1964年） 9
第一节 长江航运管理局武汉分局成立 9
一 武汉分局成立前的长江航运状况 9
二 武汉分局的成立及其意义 13
第二节 长江中游港航合一管理体制的初步建立 15
一 港航合一管理体制的形成 15
二 建立港航合一管理制度 17
第三节 挖掘潜力增加运力 21
一 改建扩充船舶 21
二 加强船舶设备的维修保养 27
三 武汉分局的运输船舶 29
一 开发经济航道 33
第四节 努力发展运输生产 33
二 试行直达专线运输 36
三 开办水陆“一条龙”运输 39
四 推广新的运输方式 42
第二章 托拉斯时期（1965—1974年） 47
第一节 长江航运托拉斯与武汉分公司成立 47
一 长江航运试办托拉斯 47
二 长江航运公司武汉分公司成立 50
三 长江中游航运的干支分工 51
第二节 干线运输的巩固与发展 54
一 巩固直达专线运输 54
二 推广杂件成组专线运输 59
二 三发展长途旅客运输 65
一 支农为主的货物运输 69
第三节 区间运输的生产与管理 69
二 中游区段短途旅客运输 73
三 中游区段运输的经营管理 78
第四节 加强港口管理和建设 81
一 中游港口的管理 81
二 加强港口基础建设 84
三 开发重点港口 86
第五节 加强船舶维修，保证运力 89
一 建立船舶航修站 89
二 加强船舶维修管理 93
三 武汉分公司的运输船舶 95
第六节 “文革”对长江中游航运的影响 100
一 规章制度被废弛 100
二 经济效益下降 103
三 广大职工坚持生产 107
第三章 整顿调整时期（1975—1983年） 112
第一节 长江中游航运的整顿 112
一 长江航运管理体制内部调整 112
二 长江航运管理局武汉分局再次成立 115
三 调整运输组织结构 117
四 成立油运专管机构 119
第二节 建造新型船舶提高运输能力 122
一 新型拖船投入运输 122
二 大型存船投入营运 130
三 更新区间运输船舶 132
四 武汉分局的运输船舶 137
第三节 拓宽运输方式 150
一 推广分节驳运输 150
二 开办集装箱运输 153
三 专营旅游船运输 158
第四节 加强运输生产保障 161
一 建立锚泊基地 161
二 扩大修船能力 165
三 保证生产生活物资供应 166
四 加强船员技术培训 168
五 增置通信导航设备 171
第五节 加强船舶安全管理 174
一 严格执行安全航行规章制度 174
二 推行安全生产责任制 178
三 开展百日无事故活动 180
第一节 武汉长江轮船公司成立 185
一 长江航运管理体制的改革 185
第四章 改革开放时期（1984—1989年） 185
二 武汉长江轮船公司成立 188
三 经理负责制的确立 189
四 在整顿中改进管理 191
五 推行先进的管理方法 195
六 几项重要管理的改进与提高 199
第二节 加强横向联系搞活运输 203
一 专线货运及“以砂补煤”的调整 203
二 建立黄砂运输基地 205
三 在主要港口设立办事处 208
第三节 依靠科技发展运力 210
一 建立船运科研机构 210
二 船舶科技进步 212
三 研制新型船舶 216
四 机型的简化与统一 226
五 节约能源创效益 230
六 武汉长江轮船公司的运输船舶 238
第四节 旅客运输的新发展 246
一 开辟客运新航线 246
二 发展旅游运输 250
三 增加客运航班 253
四 建立鄂州轮船站 255
五 开展文明服务活动 257
第五节 广开门路多种经营 261
一 开展对外引航服务 261
二 外派海员 263
三 承接外来船舶修造 266
四 扶持代管的集体企业 273
一 完善安全管理体系 275
第六节 强化船舶安全管理 275
二 开展科学预控管理 276
三 安全航行的先进典型 279
第七节 提高职工技术水平和生活福利 282
一 提高职工技术素质 282
二 改革职工工资制度 288
三 改善职工住房条件 294
四 安排职工子女就业 298
结束语 302
附录 304
一 大事记 304
二 历届党政负责人名录 323
三 历年先进集体及个人名录 325
四 中央领导人及外宾乘船专记 331
编后记 337