目 录 1
第一章涡轮增压系统中的能量转换 1
§1-1 概述 1
§1-2排气的最大可用能量 3
§1-3排气压力波中包含的可用能量和排气能量传递效率的计算 6
§1-4提高排气能量传递效率的措施 13
§1-5涡轮增压器的综合效率和涡轮增压系统的有效性指标 17
参考文献 20
§2-1 等截面管道中一维不定常等熵气流的特征线解法 22
第二章特征线方法的理论基础 22
§2-2一维不定常非等熵气流的基本方程 31
§2-3一维非等熵气流的特征线方程和适定性条件 37
§2-4特征方程的数值解法和稳定性准则 42
§2-5简化的特征线法 55
参考文献 58
第三章涡轮增压系统中不定常流的数值分析 59
§3-1边界条件概述 59
§3-2求取边界条件的试验方法 61
§3-3换气过程中发动机气缸内状态的计算 67
§3-4气缸端气流流经排气门的边界条件的数值解法 73
§3-5气缸端排气门（或排气口）边界条件的另一形式及其数值解法 81
§3-6管道截面突变的边界条件 88
§3-7燃气涡轮机的边界条件 93
§3-8进气门边界条件的改进 94
§3-9 多支管接头边界条件的简化计算法 105
§3-10 T形管接头边界条件的数值计算 110
§3-11涡轮增压柴油机排气压力波的计算 117
参考文献 119
第四章不定常气流作用下的涡轮增压器特性 120
§4-1离心式压气机的不定常气流特性 120
§4-2 涡轮机的不定常气流特性 134
参考文献 141
第五章涡轮增压器与柴油机的匹配技术 142
§5-1简化匹配计算法 143
§5-2四冲程涡轮增压柴油机的循环模拟计算 152
§5-3循环模拟法在配机计算和其它方面的应用 167
§5-4四冲程柴油机和涡轮增压器匹配运行点的图解法 176
§5-5低速大功率二冲程柴油机循环模拟计算中的特殊问题 180
参考文献 190
第六章脉冲涡轮增压系统的发展 192
§6-1脉冲变换系统 193
§6-3多脉冲系统 202
§6-2四脉冲系统 202
§6-4 MPC增压系绕 204
§6-5各类增压系统的性能比较和分析 209
参考文献 211
第七章实现涡轮高增压的其它方法 213
§7-1低压缩比高增压系统 214
§7-2低温高增压系统 219
§7-3补燃增压系统 226
§7-4气缸充量转换系统和相继涡轮增压系统 232
§7-5定压涡轮高增压系统 237
§7-6两级涡轮增压系统 243
参考文献 250
第八章涡轮增压柴油机扭矩特性的改善 252
§8-1概述 252
§8-2可变几何参数增压器 256
§8-3涡轮增压器的放气调节 263
§8-4复合增压系统 264
§8-5气波增压器 275
参考文献 284
§9-1涡轮增压柴油机在瞬变条件下的运行情况 286
第九章涡轮增压柴油机的瞬变响应特性 286
§9-2瞬变响应特性的模拟计算 288
§9-3影响涡轮增压柴油机瞬变特性的主要因素 293
§9-4改善涡轮增压柴油机瞬变响应性能的方法 296
参考文献 298
第十章涡轮增压柴油机的高原工作性能 299
§10-1大气条件对涡轮增压柴油机性能的影响 300
§10-2不同大气条件下的内燃机功率修正标准 306
§10-3离心式压气机的高原特性 311
§10-4涡轮增压柴油机的高原特性预测 315
§10-5高原涡轮增压系统的调节方法 322
参考文献 328
第十一章涡轮增压柴油机的有害排放物和噪声 329
§11-1柴油机中有害排放物的生成 329
§11-2 涡轮增压对柴油机有害排放物生成的影响 335
§11-3涡轮增压对柴油机噪声的影响 339
参考文献 343
第十二章汽油机的涡轮增压 344
§12-1汽油机增压的困难及其解决途径 346
§12-2涡轮增压汽油机的特点 352
参考文献 357