内燃机的涡轮增压PDF电子书下载

目 录 1

第一章涡轮增压系统中的能量转换 1

§1-1 概述 1

§1-2排气的最大可用能量 3

§1-3排气压力波中包含的可用能量和排气能量传递效率的计算 6

§1-4提高排气能量传递效率的措施 13

§1-5涡轮增压器的综合效率和涡轮增压系统的有效性指标 17

参考文献 20

§2-1 等截面管道中一维不定常等熵气流的特征线解法 22

第二章特征线方法的理论基础 22

§2-2一维不定常非等熵气流的基本方程 31

§2-3一维非等熵气流的特征线方程和适定性条件 37

§2-4特征方程的数值解法和稳定性准则 42

§2-5简化的特征线法 55

参考文献 58

第三章涡轮增压系统中不定常流的数值分析 59

§3-1边界条件概述 59

§3-2求取边界条件的试验方法 61

§3-3换气过程中发动机气缸内状态的计算 67

§3-4气缸端气流流经排气门的边界条件的数值解法 73

§3-5气缸端排气门（或排气口）边界条件的另一形式及其数值解法 81

§3-6管道截面突变的边界条件 88

§3-7燃气涡轮机的边界条件 93

§3-8进气门边界条件的改进 94

§3-9 多支管接头边界条件的简化计算法 105

§3-10 T形管接头边界条件的数值计算 110

§3-11涡轮增压柴油机排气压力波的计算 117

参考文献 119

第四章不定常气流作用下的涡轮增压器特性 120

§4-1离心式压气机的不定常气流特性 120

§4-2 涡轮机的不定常气流特性 134

参考文献 141

第五章涡轮增压器与柴油机的匹配技术 142

§5-1简化匹配计算法 143

§5-2四冲程涡轮增压柴油机的循环模拟计算 152

§5-3循环模拟法在配机计算和其它方面的应用 167

§5-4四冲程柴油机和涡轮增压器匹配运行点的图解法 176

§5-5低速大功率二冲程柴油机循环模拟计算中的特殊问题 180

参考文献 190

第六章脉冲涡轮增压系统的发展 192

§6-1脉冲变换系统 193

§6-3多脉冲系统 202

§6-2四脉冲系统 202

§6-4 MPC增压系绕 204

§6-5各类增压系统的性能比较和分析 209

参考文献 211

第七章实现涡轮高增压的其它方法 213

§7-1低压缩比高增压系统 214

§7-2低温高增压系统 219

§7-3补燃增压系统 226

§7-4气缸充量转换系统和相继涡轮增压系统 232

§7-5定压涡轮高增压系统 237

§7-6两级涡轮增压系统 243

参考文献 250

第八章涡轮增压柴油机扭矩特性的改善 252

§8-1概述 252

§8-2可变几何参数增压器 256

§8-3涡轮增压器的放气调节 263

§8-4复合增压系统 264

§8-5气波增压器 275

参考文献 284

§9-1涡轮增压柴油机在瞬变条件下的运行情况 286

第九章涡轮增压柴油机的瞬变响应特性 286

§9-2瞬变响应特性的模拟计算 288

§9-3影响涡轮增压柴油机瞬变特性的主要因素 293

§9-4改善涡轮增压柴油机瞬变响应性能的方法 296

参考文献 298

第十章涡轮增压柴油机的高原工作性能 299

§10-1大气条件对涡轮增压柴油机性能的影响 300

§10-2不同大气条件下的内燃机功率修正标准 306

§10-3离心式压气机的高原特性 311

§10-4涡轮增压柴油机的高原特性预测 315

§10-5高原涡轮增压系统的调节方法 322

参考文献 328

第十一章涡轮增压柴油机的有害排放物和噪声 329

§11-1柴油机中有害排放物的生成 329

§11-2 涡轮增压对柴油机有害排放物生成的影响 335

§11-3涡轮增压对柴油机噪声的影响 339

参考文献 343

第十二章汽油机的涡轮增压 344

§12-1汽油机增压的困难及其解决途径 346

§12-2涡轮增压汽油机的特点 352

参考文献 357