古代部分 1
绪论 1
第一章 古代的镇江港（1840年以前） 1
一 江南地区及长江下游早期的航运活动 2
第一节 镇江港的初步形成 2
二 可供靠泊的天然港湾 3
一 优越的自然地理条件 4
三 东吴的军事要港 4
二 四通八达的交通网络 6
三 腹地及腹地经济 7
四 港口发展述要 8
第二节 隋、唐、宋、元时期镇江港的兴起 8
一 南北大运河对镇江港的影响 8
二 太湖地区河漕、贡运的必经之地 9
三 港口转运漕粮 10
四 甘露港和海鲜河 14
五 港口的仓储 15
六 著名的渡口及其管理 17
七 古代的航道工程与镇江港 18
一 仍是漕粮中转要港 20
第三节 明清时期镇江港的发展 20
二 长江中上游及南北商货的中转港 24
三 港口对地区经济的影响 29
四 港口管理机构的设置 32
近代部分 44
第二章 镇江港向近代港口发展（1840～1912年） 44
第一节 镇江辟为通商口岸的前后 45
一 鸦片战争镇江之役的江面之战 45
二 太平天国在镇江对航权的维护 47
三 《天津条约》的签订及镇江开埠的经过 49
四 英租界的设立 50
五 镇江海关的设立及其作用 53
第二节 外国航业对港口的入侵 55
一 入侵镇江港的第一家外国航运企业——旗昌轮船公司 56
二 太古、怡和两大公司在镇江港口的经营活动 57
三 日清公司的镇江代理店 58
四 港内的外国油轮公司 59
第三节 中国航运企业在镇江港的兴起 61
一 招商局镇江分局的设立与早期的发展 61
二 民营小轮业的兴起 65
三 港内的义渡及义渡局的创立 67
一 港口的码头、库场及其他设施 69
第四节 初具规模的近代港口 69
二 港口寄泊区域及航道维护 71
三 港口的航政、港务管理及其机构 72
第五节 港口与进、出口贸易 74
一 港口与商业贸易 74
二 办理洋货内运业务的最大口岸 78
第六节 港区河床的变迁 79
一 瓜洲的塌坍与金山的成陆 79
二 江中沙洲的潜滋暗涨 81
一 民族航运企业在镇江港的经营活动 88
第一节 民族航运企业在港口的曲折发展 88
第三章 港口的曲折发展与逐渐衰落（1912～1945年） 88
二 镇江小轮业的曲折发展与竞争 91
三 镇江航政办事处的成立 95
第二节 港口的淤浅与港区的东迁 96
一 征润洲不断扩涨，港内淤浅日趋严重 96
二 码头的迁徒和港池的东移 98
三 孙中山先生对镇江港整治、兴建的规划与设想 99
第三节 津浦铁路通车后对镇江港的影响 100
一 运河腹地物资集散中心的地位被取代 100
二 港口货运业务和进、出口贸易的逐年下降 102
二 收管在港德国船只 106
第四节 挽回航权的斗争及租界的收回 106
一 焚毁外国商轮 106
三 英租界的收回 107
第五节 日军占领下港口的凋敝 108
一 镇江沦陷，港口落入日军之手 108
二 在镇江港的日、伪航运企业 110
三 日军对镇江港港航设施的破坏 115
第四章 镇江港的短暂复苏（1945～1949年） 120
第一节 国民党政府对镇江港日、伪航运企业的接收 121
一 两个机构同来接收 121
二 接收的敌伪产业 122
一 复员后的镇江招商分局 125
第二节 镇江港航业的恢复 125
二 中华旅运社镇江分公司的建立 133
三 小轮业的恢复和各家公司的合作联营 135
四 港口的轮船业同业公会 138
第三节 封建把头的争霸割据和码头工人的苦难生活 139
一 以地段划分势力范围的封建把头 139
二 老虎码头的由来 141
三 码头工人的苦难生活 142
第四节 新中国成立前夕混乱的港口运输 143
一 频繁的军运 143
二 封江断航与封锁港口 146
三 镇江解放前夕的护港斗争 147
现代部分 151
第五章 港口生产的恢复与发展（1949～1957年） 151
第一节 镇江港的解放 152
一 迎接人民解放军渡江 152
二 军事接管招商局镇江分局 152
第二节 港口恢复生产 156
一 恢复通航 156
二 转运粮、煤，支前救灾，支援工业城市 157
三 港口吞吐量逐年回升 158
一 新型管理体制的建立 159
第三节 统一港口管理 159
二 统一码头管理 161
三 统一港口装卸 162
第四节 港口生产的持续发展 164
一 港口吞吐量的增长 164
二 增建港口设施 165
第五节 镇江老港区进港航道的萎缩 166
第六章 镇江港在调整中前进（1958～1965年） 168
第一节 “大跃进”中的镇江港 169
一 “大跃进”给镇江港带来的问题 169
二 “大跃进”时期镇江港的发展和变化 170
一 港口内部的调整工作 175
第二节 港口的调整与发展 175
二 港口生产稳步发展 178
第三节 港口管理体制的变动 181
一 港口管理体制的下放 181
二 试行长江运输托拉斯体制 183
三 港区航政的多头管理与统一管理 184
第四节 机械化装卸的发展和港口设施的改善 185
一 港口机械的使用和装卸效率的提高 185
二 码头、库场的增建改造及其他港务设施的改善 186
第五节 老港区进港航道的整治 187
三 谏壁电厂码头的兴建 187
第七章 港口在艰难中发展（1966～1976年） 190
第一节 “文革”时期的港口生产 191
一 “文革”初期港口的严重混乱 191
二 “文革”中后期港口生产的几次反复 193
第二节 码头建设和机械化程度的提高 196
一 码头建设 196
二 装卸作业机械化程度的提高 198
三 航标技术的进步 199
一 新港区的选址 200
第三节 大港深水港区的筹建与一期工程 200
二 大港深水港区一期工程的施工 202
第四节 镇扬河段的演变和治理 203
一 镇扬河段的演变概况 203
二 镇扬河段的整治 204
第八章 港口的振兴时期（1977～1987年） 206
第一节 大港深水港区的建设 206
一 大港深水港区一期工程的缓建与续建 206
二 大港港区建成投产 208
三 组建第二作业区 212
一 兴建高资石灰石专用码头 214
第二节 其他港区的整治、改造和发展 214
二 改造和扩建6号码头 215
三 地方港航企业码头的建设 216
四 货主码头的建设和发展 222
五 “中口袋”方案的实施和新引航道的通航 226
第三节 港口配套设施的逐步完善 229
一 装卸机械的更新和发展 229
二 增设锚地，增添港务船舶 230
三 通信导航设施的更新 233
一 调整生产组织，健全管理制度和提高管理手段 236
第四节 加强港口管理改善服务经营 236
二 改变港航管理体制，港口为多家服务 238
三 整顿企业，推行经济承包责任制 238
第五节 港口运输生产的变化和发展 239
一 货物运输业务稳步上升 239
二 发展港口的客运和旅游运输业务 241
三 汽车渡的发展和轮渡的衰落 243
第六节 航政管理的加强和航道维护的改进 244
一 水上交通管制的实施 244
二 航道的维护和管理技术的提高 246
一 职工物质生活的改善 247
第七节 职工生活福利的提高 247
二 职工福利事业的发展 248
三 职工教育工作的开展和职工文化素质的提高 250
第八节 镇江港口对外开放和开放后的新局面 251
一 镇江港对外国籍船舶开放 251
二 港口开放后的新局面 253
结束语 256
附录一 镇江港大事记 258
附录二 279
镇江港务局历届行政负责人名单表 279
镇江港务局历届党委负责人名单表 280