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古代部分 1

绪论 1

第一章 古代的镇江港（1840年以前） 1

一 江南地区及长江下游早期的航运活动 2

第一节 镇江港的初步形成 2

二 可供靠泊的天然港湾 3

一 优越的自然地理条件 4

三 东吴的军事要港 4

二 四通八达的交通网络 6

三 腹地及腹地经济 7

四 港口发展述要 8

第二节 隋、唐、宋、元时期镇江港的兴起 8

一 南北大运河对镇江港的影响 8

二 太湖地区河漕、贡运的必经之地 9

三 港口转运漕粮 10

四 甘露港和海鲜河 14

五 港口的仓储 15

六 著名的渡口及其管理 17

七 古代的航道工程与镇江港 18

一 仍是漕粮中转要港 20

第三节 明清时期镇江港的发展 20

二 长江中上游及南北商货的中转港 24

三 港口对地区经济的影响 29

四 港口管理机构的设置 32

近代部分 44

第二章 镇江港向近代港口发展（1840～1912年） 44

第一节 镇江辟为通商口岸的前后 45

一 鸦片战争镇江之役的江面之战 45

二 太平天国在镇江对航权的维护 47

三 《天津条约》的签订及镇江开埠的经过 49

四 英租界的设立 50

五 镇江海关的设立及其作用 53

第二节 外国航业对港口的入侵 55

一 入侵镇江港的第一家外国航运企业——旗昌轮船公司 56

二 太古、怡和两大公司在镇江港口的经营活动 57

三 日清公司的镇江代理店 58

四 港内的外国油轮公司 59

第三节 中国航运企业在镇江港的兴起 61

一 招商局镇江分局的设立与早期的发展 61

二 民营小轮业的兴起 65

三 港内的义渡及义渡局的创立 67

一 港口的码头、库场及其他设施 69

第四节 初具规模的近代港口 69

二 港口寄泊区域及航道维护 71

三 港口的航政、港务管理及其机构 72

第五节 港口与进、出口贸易 74

一 港口与商业贸易 74

二 办理洋货内运业务的最大口岸 78

第六节 港区河床的变迁 79

一 瓜洲的塌坍与金山的成陆 79

二 江中沙洲的潜滋暗涨 81

一 民族航运企业在镇江港的经营活动 88

第一节 民族航运企业在港口的曲折发展 88

第三章 港口的曲折发展与逐渐衰落（1912～1945年） 88

二 镇江小轮业的曲折发展与竞争 91

三 镇江航政办事处的成立 95

第二节 港口的淤浅与港区的东迁 96

一 征润洲不断扩涨，港内淤浅日趋严重 96

二 码头的迁徒和港池的东移 98

三 孙中山先生对镇江港整治、兴建的规划与设想 99

第三节 津浦铁路通车后对镇江港的影响 100

一 运河腹地物资集散中心的地位被取代 100

二 港口货运业务和进、出口贸易的逐年下降 102

二 收管在港德国船只 106

第四节 挽回航权的斗争及租界的收回 106

一 焚毁外国商轮 106

三 英租界的收回 107

第五节 日军占领下港口的凋敝 108

一 镇江沦陷，港口落入日军之手 108

二 在镇江港的日、伪航运企业 110

三 日军对镇江港港航设施的破坏 115

第四章 镇江港的短暂复苏（1945～1949年） 120

第一节 国民党政府对镇江港日、伪航运企业的接收 121

一 两个机构同来接收 121

二 接收的敌伪产业 122

一 复员后的镇江招商分局 125

第二节 镇江港航业的恢复 125

二 中华旅运社镇江分公司的建立 133

三 小轮业的恢复和各家公司的合作联营 135

四 港口的轮船业同业公会 138

第三节 封建把头的争霸割据和码头工人的苦难生活 139

一 以地段划分势力范围的封建把头 139

二 老虎码头的由来 141

三 码头工人的苦难生活 142

第四节 新中国成立前夕混乱的港口运输 143

一 频繁的军运 143

二 封江断航与封锁港口 146

三 镇江解放前夕的护港斗争 147

现代部分 151

第五章 港口生产的恢复与发展（1949～1957年） 151

第一节 镇江港的解放 152

一 迎接人民解放军渡江 152

二 军事接管招商局镇江分局 152

第二节 港口恢复生产 156

一 恢复通航 156

二 转运粮、煤，支前救灾，支援工业城市 157

三 港口吞吐量逐年回升 158

一 新型管理体制的建立 159

第三节 统一港口管理 159

二 统一码头管理 161

三 统一港口装卸 162

第四节 港口生产的持续发展 164

一 港口吞吐量的增长 164

二 增建港口设施 165

第五节 镇江老港区进港航道的萎缩 166

第六章 镇江港在调整中前进（1958～1965年） 168

第一节 “大跃进”中的镇江港 169

一 “大跃进”给镇江港带来的问题 169

二 “大跃进”时期镇江港的发展和变化 170

一 港口内部的调整工作 175

第二节 港口的调整与发展 175

二 港口生产稳步发展 178

第三节 港口管理体制的变动 181

一 港口管理体制的下放 181

二 试行长江运输托拉斯体制 183

三 港区航政的多头管理与统一管理 184

第四节 机械化装卸的发展和港口设施的改善 185

一 港口机械的使用和装卸效率的提高 185

二 码头、库场的增建改造及其他港务设施的改善 186

第五节 老港区进港航道的整治 187

三 谏壁电厂码头的兴建 187

第七章 港口在艰难中发展（1966～1976年） 190

第一节 “文革”时期的港口生产 191

一 “文革”初期港口的严重混乱 191

二 “文革”中后期港口生产的几次反复 193

第二节 码头建设和机械化程度的提高 196

一 码头建设 196

二 装卸作业机械化程度的提高 198

三 航标技术的进步 199

一 新港区的选址 200

第三节 大港深水港区的筹建与一期工程 200

二 大港深水港区一期工程的施工 202

第四节 镇扬河段的演变和治理 203

一 镇扬河段的演变概况 203

二 镇扬河段的整治 204

第八章 港口的振兴时期（1977～1987年） 206

第一节 大港深水港区的建设 206

一 大港深水港区一期工程的缓建与续建 206

二 大港港区建成投产 208

三 组建第二作业区 212

一 兴建高资石灰石专用码头 214

第二节 其他港区的整治、改造和发展 214

二 改造和扩建6号码头 215

三 地方港航企业码头的建设 216

四 货主码头的建设和发展 222

五 “中口袋”方案的实施和新引航道的通航 226

第三节 港口配套设施的逐步完善 229

一 装卸机械的更新和发展 229

二 增设锚地，增添港务船舶 230

三 通信导航设施的更新 233

一 调整生产组织，健全管理制度和提高管理手段 236

第四节 加强港口管理改善服务经营 236

二 改变港航管理体制，港口为多家服务 238

三 整顿企业，推行经济承包责任制 238

第五节 港口运输生产的变化和发展 239

一 货物运输业务稳步上升 239

二 发展港口的客运和旅游运输业务 241

三 汽车渡的发展和轮渡的衰落 243

第六节 航政管理的加强和航道维护的改进 244

一 水上交通管制的实施 244

二 航道的维护和管理技术的提高 246

一 职工物质生活的改善 247

第七节 职工生活福利的提高 247

二 职工福利事业的发展 248

三 职工教育工作的开展和职工文化素质的提高 250

第八节 镇江港口对外开放和开放后的新局面 251

一 镇江港对外国籍船舶开放 251

二 港口开放后的新局面 253

结束语 256

附录一 镇江港大事记 258

附录二 279

镇江港务局历届行政负责人名单表 279

镇江港务局历届党委负责人名单表 280