第1章 绪论 1
1.1概论 1
1.2铁路混合组合梁斜拉桥主要结构形式 13
1.3铁路混合组合梁斜拉桥荷载与结构体系特点 15
1.4铁路混合组合梁斜拉桥技术经济性 47
1.5钢箱混合组合梁斜拉桥对铁路列车走行性影响 52
1.6高速铁路无砟轨道混合组合梁斜拉桥适应性 59
第2章 铁路混合组合梁斜拉桥布置 66
2.1合理的边跨跨径与主跨跨径之比值范围 66
2.2边跨辅助墩设置 70
2.3钢混结合段部位的设置 75
2.4铁路混合组合梁斜拉桥目标成桥状态 82
2.5铁路混合梁斜拉桥整体刚度条件 87
第3章 铁路混合组合梁斜拉桥加劲梁结构设计 98
3.1钢箱混合组合加劲梁结构特点 98
3.2钢箱混合组合加劲梁结构截面形式 100
3.3加劲梁结构构造特点 110
3.4加劲梁结构分析计算 125
3.5钢混结合段 162
第4章 钢箱加劲梁疲劳受力特性与模型试验 172
4.1钢箱加劲梁的疲劳与荷载 172
4.2正交异性钢桥面板的受力体系与理论方法 175
4.3钢箱梁顶板加劲肋受力特性分析研究 176
4.4考虑道砟铺装的正交异性钢桥面板受力特性分析 201
4.5钢箱梁正交异性钢桥面顶板疲劳模型试验 217
第5章 梯形填充前后承压板式钢混结合段试验研究 235
5.1钢混结合段研究特点 235
5.2钢混结合段刚度匹配研究 237
5.3钢混结合段传力途径 241
5.4钢混结合段承载力模型试验 256
5.5钢混结合段疲劳模型试验 291
5.6钢混结合段研究结论与技术创新 318
第6章 钢箱梁索梁锚固受力特性与模型试验 321
6.1斜拉桥索梁锚固结构构造形式 321
6.2斜拉索疲劳试验索力取值 324
6.3双挑式钢锚箱计算模型应力分析 328
6.4双挑式索梁钢锚箱力学行为分析 332
6.5双挑式索梁钢锚箱疲劳试验研究 333
6.6本章总结 343
第7章 铁路钢箱混合梁斜拉桥施工控制 345
7.1概述 345
7.2混合梁斜拉桥施工技术特点 348
7.3钢箱梁制造及节段拼装要求 357
7.4钢箱梁拼装施工 358
7.5主跨合龙施工技术 361
7.6施工监控技术 363
第8章 实桥结构荷载试验 370
8.1概述 370
8.2试验内容 375
8.3静载试验方法 378
8.4动载试验方法 379
8.5试验结果分析方法 380
8.6荷载试验结果 383
8.7实桥荷载试验结论 392
第9章 铁路混合组合梁斜拉桥工程实例 394
9.1宁波甬江钢箱混合梁斜拉桥 394
9.2四线铁路穗盐路钢箱混合梁曲线斜拉桥 403
9.3潭江钢箱混合梁独塔斜拉桥 409
9.4赣江钢箱混合组合梁斜拉桥 418
9.5单线铁路岳口汉江钢箱混合梁独塔斜拉桥 426
第10章 铁路钢箱混合组合梁斜拉桥发展研究 431
10.1主跨480 m公铁同层钢箱混合梁斜拉桥方案研究 431
10.2主跨766 m分离式钢箱混合梁斜拉桥方案研究 434
10.3不等跨（798＋588＋798）m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究 441
10.4主跨3×840 m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究 457
10.5主跨2×1260 m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究 462
10.6铁路混合组合梁斜拉桥应用展望 466
参考文献 470