第一篇 概论 3
第一章 机场和航空公司企业的未来 3
第一节 20世纪末的机场产业 3
第二节 长期性增长 8
第三节 更加商业化 12
第四节 全球一体化 15
第五节 电子化商务 18
第六节 机场系统的规划与设计含义 22
第一节 简介 25
第二章 国际性的差别 25
第二节 一些实际的差别 27
第三节 一些有效的差异 32
第四节 实际中的影响 39
第二篇 系统规划 51
第三章 动态战略规划 51
第一节 规划的种类 52
第二节 机场系统规划 56
第三节 预测“总是错误的” 60
第四节 对规划工作的启示 69
第五节 动态战略规划的概念 70
第六节 动态战略规划过程及方法 72
第四章 私有化和放松管制 80
第一节 私有化和放松管制前的机场和航空公司 80
第二节 私有化和放松管制的诱因 84
第三节 私有化的概念 86
第四节 机场私有化指南 90
第五节 航空公司放松管制 93
第六节 航空公司放松管制对机场的影响 94
第五章 多机场系统 111
第一节 简介 111
第二节 基本概念和问题 113
第三节 难点 119
第四节 市场动力 128
第五节 规划和开发多机场系统 135
第六章 环境影响 143
第一节 概述 143
第二节 噪声度量基础 145
第三节 机场噪声消减 157
第四节 大气质量及其污染的减轻 168
第五节 水质量控制 171
第六节 控制进出场和道路的交通量 173
第七节 野生动物管理 174
第七章 组织和筹资 179
第一节 简介 180
第二节 所有权与机场管理 180
第三节 组织结构 187
第四节 对机场使用者收费的规章限制 193
第五节 资本投资的筹资 200
第八章 对使用者的收费 208
第一节 简介 209
第二节 成本和收入中心 209
第三节 确定使用者收费内容的政策导向和背景 214
第四节 机场使用者交纳费用的种类 216
第五节 非航空性收费 222
第六节 机场收入的主要来源 224
第七节 不同机场间的收费水平对比 227
第八节 地面服务 230
第九节 平均成本定价方式确定起降费 235
第十节 历史成本与当期成本 239
第三篇 空侧 245
第九章 飞行区设计 245
第一节 简介 246
第二节 机场分类代号和设计标准 249
第三节 风力负荷 257
第四节 机场布局 259
第五节 跑道长度 271
第六节 跑道几何构型 277
第七节 滑行道 283
第八节 站坪区 290
第九节 障碍物限制面 293
第十章 飞行区容量 303
第一节 简介 304
第二节 跑道容量度量 305
第三节 影响跑道系统容量的因素 309
第四节 飞行区容量和容量覆盖的范围 328
第五节 计算单条跑道容量的模型 335
第六节 一般容量模型及其延伸 341
第七节 飞行区其他部分的容量 346
第十一章 飞行区的延误 357
第一节 简介 358
第二节 空侧延误的特征 359
第三节 政策的含义和实际的指导方针 364
第四节 跑道系统的年容量 369
第五节 实际中延误的计算 374
第十二章 需求管理 378
第一节 简介 379
第二节 背景与动因 380
第三节 需求管理中的行政手段 384
第四节 需求管理中的经济手段 390
第五节 混合型需求管理方式 399
第六节 对需求管理政策的有关考虑 404
第十三章 空中交通管理 410
第一节 简介 411
第二节 空中交通管理系统发展阶段 412
第三节 空中交通管理系统的描述及终端空域的处理 414
第四节 空中交通流量管理 431
第五节 协同决策计划 439
第六节 近期及中期的增强提高 449
第四篇 陆侧 463
第十四章 旅客航站楼构型 463
第一节 构型选择的重要性 463
第二节 对航站楼的系统要求 466
第三节 五种基本的航站楼构型 475
第四节 航站楼构型对比 486
第五节 航站楼构型评估 497
第六节 航站楼混合构型的应用 498
第十五章 旅客航站楼总体设计 502
第一节 旅客流量的相关定义 503
第二节 交叉使用对设计负荷的影响 507
第三节 等待区面积需求 529
第四节 通道面积需求 536
第五节 行李处理和传输系统的面积需求 540
第十六章 旅客航站楼的细节设计 547
第一节 设计标准 548
第二节 热点场所的确定 550
第三节 可能的热点场所分析 554
第四节 航站楼模拟 559
第五节 专用设施 561
第十七章 地面进场交通和分流 577
第一节 简介 578
第二节 机场区域性的进场交通 579
第三节 成本高效化的方案 589
第四节 停车设施 595
第五节 机场周边的进场交通 600
第六节 机场内的旅客捷运系统 601
第七节 机场内托运行李的分送 609
第五篇 参考资料 623
第十八章 数据有效性的确认 623
第一节 问题 623
第二节 小结 625
第十九章 机场运行模型 628
第一节 背景 628
第二节 模型分类 629
第三节 空侧模型及有关模型选择问题 630
第四节 旅客航站楼运行模型 635
第二十章 预测 642
第一节 预测假设 643
第二节 数学基础 646
第三节 预报 647
第四节 设想 651
第五节 完整过程 652
第二十一章 现金流分析 654
第一节 简介 654
第二节 贴现和贴现率 655
第三节 现金流的现值和年值 656
第四节 计算中的注意事项 659
第五节 项目有效性的测定 661
第二十二章 决策与选择分析 673
第一节 流程 673
第二节 决策分析概念 674
第三节 决策分析方法 676
第四节 选择权分析观念 681
第五节 选择分析方法 684
第二十三章 机场的客流和排队 687
第一节 简介 688
第二节 描述机场排队系统 689
第三节 服务性能和级别（LOS）的典型衡量标准 694
第四节 队列系统的短期行为 698
第五节 累积图线 699
第六节 排队系统的长期行为 706
第七节 政策问题 711
第二十四章 高峰小时分析 714
第一节 简介 714
第二节 设计高峰小时的定义 715
第三节 由年度预测向设计高峰小时预测的转变 716
第四节 设计高峰小时内飞机运行架次的估算 722
第五节 进港和离港客流量DPH的预测 722