第一章 汽车产业发展刍议 1
第一节 汽车产业在国民经济中的重要地位 1
第二节 中国汽车产业发展状况 2
第三节 中国迈向汽车强国之路 4
第二章 唯物辩证法与系统思想概述 6
第一节 唯物辩证法基本概念 6
第二节 系统思想内涵 9
第三节 矛盾分析方法 11
第三章 汽车产业战略思考 15
第一节 汽车产业发展需要有一个大战略 15
第二节 汽车产业战略系统组成 15
第三节 汽车产业发展的“奇点”理论 18
第四章 汽车技术发展中的辩证法 20
第一节 变与不变 20
第二节 否定之否定 21
第三节 偶然性与必然性 21
第四节 整体和部分（系统与单元） 22
第五节 量变与质变 23
第六节 原因与结果 25
第五章 汽车产品开发的辩证法 28
第一节 汽车产品开发中关于矛盾对立统一的辩证法 28
第二节 汽车性能指标选择中的辩证关系 30
第三节 用辩证的观点看待汽车产品开发中的模仿与创新 32
第六章 汽车生产方式发展的否定之否定规律 37
第一节 大批量生产方式 37
第二节 订单生产方式（柔性生产） 38
第三节 平台生产方式 40
第四节 模块化生产方式 43
第七章 矛盾分析法在汽车营销服务中的应用 45
第一节 一分为二看问题 45
第二节 坏事变好事 46
第三节 精神变物质 48
第四节 具体问题具体分析 49
第五节 尽全力抓主要矛盾 51
第八章 系统理论对发展汽车零部件产业的启示 54
第一节 汽车零部件产业是一个复杂的系统 54
第二节 发展汽车零部件产业的复杂性方法论原则 55
第三节 系统理论在发展汽车零部件产业中的应用 56
第九章 发展汽车零部件产业的辩证观点 68
第一节 整体和部分（整车与零部件） 68
第二节 专业化与多元化 69
第三节 零部件企业的大与小 71
第四节 人与物 71
第五节 合资合作与自主发展 72
第十章 发展新能源汽车的辩证法与系统思想 76
第一节 发展新能源汽车的相关政策 76
第二节 发展新能源汽车的辩证法 77
第三节 发展新能源汽车的系统思想 86
第四节 电动汽车推广的曲折与长远发展 90
第十一章 建设汽车强国的系统思想 94
第一节 实施汽车强国战略的系统思考 94
第二节 做强汽车产业关键因素的系统分析 95
第三节 建设汽车强国的系统工程 98
第四节 汽车强国的根基在“人才” 100
第十二章 汽车产业发展的系统管理 105
第一节 统筹全局的集中管理 105
第二节 立足长远的战略管理 106
第三节 全面科学的法制管理 114
第十三章 用系统思想指导汽车政策法规的制定 119
第一节 制定和实施汽车业政策法规需要系统思考 119
第二节 汽车业政策法规制定中的系统观点 120
第三节 制定汽车流通法规的基本原则 122
第四节 中国自主品牌汽车企业不要依赖政策保护 123
第十四章 如何打造强势汽车品牌的系统分析 125
第一节 强势汽车品牌的价值 125
第二节 世界汽车巨头的品牌战略 127
第三节 我国三大汽车集团打造强势自主品牌之路 130
第四节 打造强势汽车品牌需要过“三关” 135
第五节 加强对自主品牌的管理 139
第十五章 关于完善汽车产业链的系统思考 145
第一节 汽车产业链是一个系统 145
第二节 完善汽车产业链的系统工程 146
第三节 经济学原理在汽车产业链优化中的应用 149
第十六章 中国汽车如何国际化的系统分析 156
第一节 汽车的国际化是一个复杂性系统 156
第二节 中国车企的国际化之路 157
第三节 中国自主车企的国际化初见成效 164
第四节 中国汽车国际化的持续发展 166
第十七章 构建和谐汽车社会的辩证法与系统思想 169
第一节 治理交通拥堵的辩证关系 169
第二节 建立道路交通安全的系统理念 181
第三节 治理环境污染的全局观点 187
第四节 学习汽车强国治理空气污染和交通拥堵的辩证方法与系统思想 189
第十八章 关于汽车产业与信息产业深度融合的系统思考 193
第一节 汽车产业发展的新未来 193
第二节 把握两化融合的新机遇 194
第三节 迎接车联网时代的到来 195
第四节 国内外车企抢滩车联网 196
第五节 改变固有观念和思维定式 198
第十九章 颠覆传统、大胆创新 201
第一节 特斯拉的成功之路 201
第二节 Fisker与Coda的失败教训 202
第三节 马斯克成功的偶然性与必然性 204
第四节 再接再厉、再创辉煌 207
第五节 对我国电动汽车行业的启示 208
第二十章 远知未来，后来居上 210
第一节 科技革命 210
第二节 再造汽车 217
第三节 营销变革 219
第四节 管理创新 221
参考文献 226