导论 1
一 研究缘起与研究现状 1
二 研究范围与研究方法 8
三 交通与经济关系概述 11
四 研究资料与内容框架 15
上编 抗战时期大后方交通概论 21
第一章 抗战前的西部交通概况 21
第一节 抗战前西部交通发展的自然社会条件 21
一 西部自然和社会经济对交通发展的制约 21
二 民国以来开发西部交通的社会舆论及影响 30
三 民国以来政府的西部交通建设计划与活动 40
四 民国以来列强在西部地区的交通投资活动 48
第二节 抗战前西部交通的初步发展 52
一 抗战前西部铁路线的缓慢延展 52
二 抗战前西部公路网的初步形成 54
三 抗战前西部轮船运输业的崛起 63
四 抗战前西部航空运输业的兴起 66
第三节 抗战前西部交通建设与经济发展 72
一 西部交通闭塞对经济发展的制约 72
二 西部交通建设对经济发展的推动 76
第二章 战时中国交通统制体制的确立与交通管理 88
第一节 战时中国交通统制确立的背景 88
一 抗战前后中国的交通统制思潮 88
二 战时中国交通遭到的严重破坏 92
三 战时发展大后方交通建设的紧迫性 95
第二节 战时交通统制体制的确立 98
一 交通管理机构的调整改组 98
二 系列交通法令法规的颁布 103
三 交通建设方针计划的制定 108
第三节 国民政府的交通管理 112
一 中央领导下的分级交通管理体制 113
二 加强交通的法制化管理 116
三 交通管理适应抗战需要 123
第三章 大后方交通建设与交通发展 128
第一节 交通建设过程及其困难 128
一 交通建设的过程 128
二 交通建设的困难 138
第二节 交通建设特征 147
一 破坏与建设并进 147
二 新建与改善并重 149
三 水路联运的推广 151
四 传统运输的复兴 153
五 中外合作的加强 157
第三节 大后方交通的发展 162
一 交通线的延长与交通设施的改善 162
二 大后方运输业的发展 172
第四章 大后方交通发展中的政府与社会力量 183
第一节 政府在大后方交通发展中的主导作用 183
一 营造重视交通建设的舆论氛围 183
二 多方筹集交通建设资金 184
三 动员民众参加交通建设 188
第二节 社会力量在大后方交通发展中的主体作用 191
一 后方民营企业的有力支持 191
二 商会、同业公会等社会团体的积极配合 194
三 后方民众的广泛参与 196
第三节 政府在大后方交通发展中主导作用的不足 199
一 交通建设计划的不够完善 199
二 交通管理的弊端丛生 202
三 各方利益的冲突 207
第五章 大后方交通运输状况分析 210
第一节 交通线布局 210
一 交通路线布局 210
二 交通路线的技术标准与等级 217
三 交通线路的空间分布 224
第二节 大后方运输布局 227
一 运输规模与构成 227
二 运输的空间分布 229
第三节 大后方交通运输价格 231
一 交通运输价格的变动 232
二 运价过低对交通运输的影响 239
下编 大后方交通与西部经济开发 247
第六章 交通与经济发展关系的理论阐述与计量分析 247
第一节 中外学者对交通与经济发展关系的论述 247
一 西方学者对于交通与经济发展关系的论述 247
二 中国学者对于交通与经济发展关系的论述 250
第二节 交通与经济关系的理论阐释 253
一 交通对经济影响的理论阐释 253
二 经济对交通影响的理论阐释 257
第三节 大后方交通与西部地区经济发展的计量分析 261
一 大后方交通发展的横向纵向比较分析 261
二 大后方交通与西部经济发展关系的计量分析 263
第七章 大后方国际交通与西部对外贸易 271
第一节 战时大后方对外贸易路线变迁 272
一 战时西北对外贸易路线变迁 273
二 战时西南对外贸易路线变迁 276
第二节 大后方口岸贸易的变迁 282
一 西北口岸贸易的变迁 282
二 西南口岸贸易的变迁 285
第三节 大后方对外贸易的变迁 291
一 中苏易货贸易的发展 291
二 中美租借贸易的发展 297
第四节 港口—腹地经济联系削弱与大后方经济的内向化 299
一 战时港口—腹地经济联系削弱 300
二 大后方经济的内向化 304
第五节 民族地区驿运与对外贸易 311
一 西南民族地区驿运与对外贸易 311
二 西北民族地区驿运与对外贸易 319
第八章 大后方交通与西部工矿业开发 322
第一节 大后方交通与厂矿西迁 323
一 川江航运与厂矿西迁 324
二 企业西迁与大后方交通运输业的发展 326
第二节 大后方交通与西部工矿业布局 328
一 川江沿岸工业带 331
二 陇海铁路沿线工业带 335
三 滇越铁路沿线工业带 338
四 黄河上游工业带 342
五 湘桂铁路沿线工业带 345
第三节 大后方交通与西部工业开发 349
一 西部钢铁工业的发展 350
二 西部能源工业的发展 352
三 西部手工业的复兴 355
第四节 大后方交通与西部矿业开发 363
一 西部煤业的开发 364
二 西部油业的开发 374
第九章 大后方交通与西部农业开发 377
第一节 大后方交通与粮食运销 378
一 大后方粮食运输方式与路线 378
二 大后方粮食市场的分布与市场体系 385
第二节 大后方交通与西部主要经济作物的分布与推广 396
一 大后方主要经济作物地域分布 396
二 大后方主要经济作物的推广 402
第三节 大后方交通与西部主要土特产品运销 408
一 大后方土特产品运输方式与路线 409
二 大后方主要土特产品的市场分布 417
第四节 大后方交通与西部垦殖业的发展 427
一 大后方交通与难民移垦 428
二 大后方交通与垦区的分布 430
三 大后方交通与垦区物资流通 433
第十章 大后方交通与西部城镇的发展 435
第一节 大后方交通与西部的城镇分布 436
一 西北城镇分布 436
二 西南城镇分布 439
第二节 大后方交通与西部中心城市的发展 440
一 重庆城市发展 442
二 昆明城市发展 448
三 西安城市发展 450
四 兰州城市发展 454
第三节 大后方交通与西部中小城镇的发展 459
一 公路沿线城市带的发展 460
二 内河沿岸城市带的发展 465
三 铁路沿线城市带的发展 471
第四节 交通路线变迁与西部传统城市的衰落 475
一 陇海铁路与关中传统城镇的衰落 475
二 湘桂、黔桂铁路与广西传统城镇的衰落 479
三 滇缅公路与滇西传统城镇的衰落 482
结语 486
一 制度变迁与大后方交通的发展 486
二 政府主导与大后方交通发展的局限性 490
三 大后方交通与西部市场体系的形成 491
四 大后方交通与西部相关产业的发展 493
五 大后方交通与西部现代化 494
六 大后方交通建设的历史经验与教训 497
七 大后方交通建设的历史启示 502
附表 506
抗战时期大后方交通大事记 513
参考文献 521
后记 552