桁梁桥的扭转、稳定和振动 桁梁扭转理论

山区公路路基稳定理论与实践

本书在总结旧的和充分吸收现有研究成果的基础上，结合公路边坡工程的具体特点和实体示范工程试验，提出公路边坡稳定性分析，评价方法和完善公路边坡工程锚杆、锚索及加固设计的施工技术。...

隧道围岩稳定系统分析 BMP-84程序的应用和理论

公路路基稳定理论与设计方法

路基边坡的稳定性分析与防护加固技术一直是公路修筑中的一个常见但研究程度较低的课题。作者经多年研究，得出相关结论。本书系统论述了路基边坡稳定性分析和路基重力式挡土墙的基本原理、设计现行方法、设计...

深埋软岩隧洞稳定性控制理论与技术

本书是在近10年深埋水工隧洞、煤矿巷道软岩工程力学、试验理论与软岩大变形控制实践研究的基础上，进一步深入提炼、系统完善编撰而成。本书首先介绍了软岩的工程地质特性，然后详细阐述了软岩物理力学特性试验...

干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论

本书针对新疆干旱荒漠区水泥稳定基层的病害特性、变形机理、影响因素及预估模型等方面的研究，揭示了大温差条件下水泥稳定砂砾基层的收缩特性及水泥稳定砂砾的变形原因，确定了新疆地区骨架密实型抗裂结构水泥...

黄土边坡工程 坡面稳定性的理论与实践

针对山西黄土地区公路边坡表面土体因雨水冲刷而失稳问题，通过现场调查、室内试验、分析模拟计算和实体工程试验等技术手段，对山西公路黄土边坡的坡面稳定性进行了系统的研究。首先，编制了山西省公路工程地质分...

船舶不沉性理论

半填半挖路基稳定性分析理论与方法

本书从西南山区地理、地形及地质条件特征和不确定性现象入手，采用确定与非确定性思路，综合研究了半挖半填路基的稳定性分析理论与方法。首先，针对决定高速公路建设场地类型因素中存在的模糊性，提出了隶属函数的...

建设汽车时代真正紧凑型不堵车城市理论和方法 论文集

本书就建设紧凑型不堵车城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趋同定律”等九项定律；提出了“平均车速决定论”、“小汽车城内使用论”、“城市可持续发展一票否决论”等十个观点...