城市核心区综合交通与空间集约利用互动关系研究

本书遵循问题导向-理论解析-现状评价-规划应对-决策支撑研究脉络，以城市规划学、城市地理学、城市交通学、土地经济学以及城市经济学等学科理论为指导，基于重庆市渝中区综合交通体系现状分析，以城市综合交通与...

城乡路网系统的空间复杂性

融汇系统科学、非线性科学和复杂科学相关理论和方法，构建城乡路网系统的空间复杂性理论体系和研究范式（关系），融入地计算思想和GIS技术，引入（或改进）系列复杂网络信息挖掘模型（映射），以武汉城市圈为主研究区......

综合客运枢纽功能空间组合设计 理论与实践

本书在国内外综合客运枢纽理论研究和设计实践的基础上，深入探讨了综合客运枢纽功能空间设计、交通流线组织和功能空间组合设计的基础理论与设计方法，提出功能空间组合的几种典型模式，形成系统性的综合客运枢纽...

安宁市城乡公交一体化规划研究

本书分析了城市道路交通和城乡居民出行的特征，主要介绍了七层交通系统的理念和应用，及交通的简单换乘模式和门对门公交系统。

毗邻城市城乡道路客运一体化研究：来自深圳及其毗邻城市的实证分析

本书通过对深圳及其周边城市为例，对城乡道路客运一体化解决方案进行了比较系统的探索。

城乡公共客运组织与扶持政策研究

公共客运作为城市经济发展的“动脉”，是提升城市综合竞争力的关键环节，国民经济的持续增长必将带来居民出行需求的快速增长，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的出行需求不断增强。为应对经济社会发展的...

城乡统筹背景下重庆道路客运一体化研究

本书考虑重庆市具有大城市、大农村、大山区、大库区以及老少边穷等西部地区的基本特征，以重庆全国统筹城乡综合配套改革试验区为示范，基于重庆圈翼经济社会条件和道路交通现状的不同，以城乡道路客运一体化为重...

风-汽车-桥梁系统空间耦合振动研究

四开道叉钝角辙叉有害空间的研究

大连港-东北腹地系统空间作用及联动发展机理研究