浦东国际机场建设 6 飞行区PDF电子书下载

第1章 总平面规划概述 1

1.1 浦东国际机场的定位 4

1.2 航空运输量的预测 5

1.2.1 上海航空运输量的分析 5

1.2.2 上海航空运输量的分配及浦东国际机场设计流量的确定 6

1.3 跑道构型的确定 8

1.3.1 主跑道方向的确定 8

1.3.2 根据预测确定跑道数量 8

1.3.5 三条独立跑道的设想 9

1.3.4 六条跑道设想 9

1.3.3 四条平行跑道设想 9

1.3.6 改进后四条平行跑道的设想 10

第2章 一期工程飞行区规划设计 13

2.1 一期工程范围的确定 15

2.2 一期工程飞行区基本数据的确定 15

2.2.1 设计参照机型的确定 15

2.2.2 跑道长度和宽度的确定 18

2.2.3 平行滑行道位置及尺寸的确定 20

2.2.4 机坪位置及尺寸的确定 21

2.2.5 出口滑行道位置及尺寸的确定 23

2.2.6 消防救援中心及消防执勤点位置的确定 25

第3章 一期工程飞行区场道工程 27

3.1 土方工程设计 29

3.1.1 确定机场基准标高需考虑的因素 29

3.1.2 土方工作范围 30

3.1.3 纵横断面设计 31

3.1.4 各基础设施的控制标高 32

3.1.5 土方计算与平衡 33

3.2 地基处理 34

3.2.1 场区内地质条件概述 34

3.2.2 沉降分析和允许沉降量 35

3.2.3 土壤液化验算 37

3.2.4 地基处理的必要性 38

3.2.5 地基处理方案的试验和比选 39

3.2.6 强夯法进行软土地基处理的技术要求 42

3.3 道面工程设计 45

3.3.1 道面类型的比选 45

3.3.2 道面结构设计 47

3.3.3 道面施工的质量标准 53

3.3.4 土面区设计 54

第4章 飞行区排水设计与雨水泵站设计 55

4.1.1 机场总体排水设想 57

4.1 飞行区排水设计 57

4.1.3 飞行区排水结构设计 59

4.1.2 飞行区排水系统设计 59

4.2 飞行区雨水泵站设计 63

4.2.1 调节水池容量和雨水泵站排水能力 63

4.2.2 水泵的选择和控制方式 63

第5章 飞行区附属工程设计 65

5.1.1 平面设计 67

5.1.2 立面设计 67

5.1 围界 67

5.1.3 围界结构形式 68

5.2 围场路及 GSE 通道 70

5.2.1 平面布置 70

5.2.2 道面宽度 70

5.2.3 转弯半径 71

5.2.4 道面类型 71

5.3.4 风力荷载 72

5.3.2 设计所考虑的尾气 72

5.3.3 风速 72

5.3.1 设计所考虑的机型 72

5.3 防吹篱 72

5.2.5 道面厚度 72

5.3.5 地震因素 73

5.3.6 结构形式的比选 73

5.3.7 平面布置 73

5.4 鸟害防治 81

5.4.1 引鸟 82

5.4.2 治理、改善机场环境 82

5.4.3 驱鸟 82

第6章 消防、救援工程 85

6.1 消防、救援工程设计原则 87

6.1.1 机场消防等级 87

6.1.2 消防站与急救设施的功能 87

6.1.3 消防站 87

6.1.4 指挥通讯系统 87

6.2 消防站土建设计 88

6.2.1 消防站车辆配置 89

6.2.2 消防站人员编制 90

6.2.3 消防中心建筑 91

6.2.4 消防、救援工程配套设施 92

6.3.3 站坪、货运机坪 94

6.3.2 消防泵房 94

6.3.1 飞行区消防供水管线系统 94

6.3 消防管线的设计 94

6.4 消防泵站的设计 96

6.5 急救系统的设计 97

第7章 助航灯光及机坪照明工程 99

7.1 助航灯光等级的确定 101

7.2 Ⅱ类灯光系统的构型 101

7.2.1 跑道助航灯光系统 101

7.4 灯光的种类及监控 102

7.3 Ⅱ类灯光系统的供电保证 102

7.2.2 地面目视助航设施 102

7.5 助航灯光计算机监控系统 103

7.6 机坪照明及机务用电 103

7.7 目视停靠引导系统 104

第8章 供油工程 105

8.1 供油工程概述 107

8.1.1 供油方案的确定 107

8.1.2 一期工程主要工程项目 110

8.2 航空煤油年耗油量预测 111

8.2.1 虹桥国际机场1990—1995年航空煤油耗油量统计 111

8.2.3 三种预测方法及预测结果 112

8.2.2 中国航空油料总公司的预测 112

8.2.4 2005年航空煤油耗油量 114

8.3 场外供油工程 114

8.3.1 主要工程项目 114

8.3.2 场外长输管线 114

8.3.3 中转油库工艺流程 118

8.4 场内供油工程 119

8.4.1 使用油库 119

8.4.2 站坪加油系统 127

8.4.4 自动控制系统 129

8.4.3 航空加油站 129

第9章 航管工程 139

9.1 航管塔台位置与高度的确定 141

9.1.1 航管塔台选位的制约条件 142

9.1.2 航管塔台位置选择分析 143

9.1.3 航管塔台高度选择分析 148

9.1.4 航管塔台综合选择结论 151

9.1.5 关于塔台高度争议的一些看法 152

9.2 航管楼布局的设想 153

9.2.1 航管楼整体布局 153

9.2.2 航管楼工艺布局 155

9.3.2 自动转报系统 159

9.3 航管楼工艺设施介绍 159

9.3.1 有线程控交换系统和综合布线 159

9.3.3 导航控制系统 160

9.3.4 甚高频共用系统 161

9.3.5 内话系统 162

9.3.6 通信卫星地面站 164

9.3.7 800MHz 集群通信系统 165

9.3.8 航管自动化系统 167

9.3.9 多声道记录系统 169

9.4.1 导航工程介绍 170

9.4 导航工程 170

9.3.10 时钟系统 170

9.4.2 导航系统台站的布局及作用 171

9.4.3 导航台站的遥控系统 174

9.5 气象工程 175

9.5.1 方案制定 175

9.5.2 气象自动观测系统 176

9.5.3 气象数据网络系统 177

9.5.4 气象工程系统变动及探讨 178

9.6 航管雷达工程 179

9.6.1 航管雷达——空中交通管制的核心 179

9.5.5 今后的发展方向 179

9.6.2 航管雷达台址及高度的确定 181

9.6.3 航管雷达工艺要求及土建设计 181

9.7 场面监视雷达工程 182

9.7.1 引人注目的国内第一套场面监视雷达 182

9.7.2 场面雷达的定位及盲区 182

9.7.3 场面监视雷达与其他系统接口要求 183

9.8 站坪指挥中心工程 183

9.8.1 站坪指挥中心项目的确定 183

9.8.2 站坪指挥中心功能及设计思想 184

9.9.1 航管有线工程设计指导思想 185

9.9 航管有线通信工程 185

9.9.2 航管有线工程方案的确定 187

第10章 特种车辆及专用设备 189

10.1 特种车辆及专用设备总体配置原则 191

10.1.1 机场服务比例的确定 191

10.1.2 技术性能的要求 191

10.2 特种车辆及专用设备配置数量 192

10.2.1 场道设备 192

10.2.2 机坪设备 192

10.2.3 航站楼设备 194

10.2.4 应急救援设备 194