航空安全 航空业的平衡取向PDF电子书下载

第1章 航空安全与职业道德 1

本章简介 3

航空产业的法制性 4

道德的定义 5

企业道德丑闻 6

道德行为与决策的重要性 7

企业文化和道德环境 9

道德文化与安全文化 9

实用的道德概念 11

义务 11

尊重 12

实利主义 13

权利 14

基础经济学与安全 16

经济学和安全决策 18

安全投入与经济的平衡 18

基础经济学概念 18

机会成本 19

收益递减 20

领导层对于营造道德性安全文化的重要性 20

领导层的支持 20

落实到书面 21

通过行动示范安全 21

问责制 21

员工关怀 21

提供培训 22

本章小结 22

本章思考题 22

本章参考文献 23

第2章 法制化的监督 24

本章简介 25

美国运输部 26

联邦航空管理局 27

FAA制定安全相关法规 28

民航安全制度 28

空域和空中交通管理 29

空中导航设施 30

促进民航国际化发展 30

研究与开发 30

检查 30

国家运输安全委员会（NTSB） 31

安全建议通告 32

NTSB航空调查 32

调查组 33

调查负责人 33

NTSB调查专家 34

飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器 34

NTSB和调查期间的媒体沟通 36

NTSB的调查团体系 36

听证会 37

事故结案报告 37

NTSB事故调查总结 38

运输安全管理局（TSA） 38

TSA的创建 39

TSA航空管理措施和项目 40

联邦空中乘警项目 40

TSA安保检查员项目 40

联邦驾驶舱警察项目 40

机组人员自卫项目 41

国家爆炸物搜查犬项目 41

航空货运安全项目 41

安全航班项目 42

职业安全和健康管理局（OSHA） 43

环境保护局（EpA） 46

《清洁空气法案》Clean Air Act，CAA） 47

《清洁水法案》（Clean Water Act） 47

废弃物制造 48

废弃物分类 48

定义和术语 50

《航空承运人准入法案》（ACAA） 52

《航空承运人准入法案》主要条款 53

飞机和设施要求 53

残疾旅客的上下机 54

航空公司其他要求 55

本章小结 55

本章思考题 56

本章参考文献 57

第3章 风险与风险管理 59

本章简介 59

风险管理概述 61

风险管理程序 62

FAA的系统安全程序 63

风险评估和分析 64

风险评估范例 67

风险降低 69

本章小结 74

本章思考题 75

本章参考文献 75

第4章 安全管理体系介绍 76

本章简介 77

安全管理体系 79

SMS和公司商业规划 80

SMS安全锦囊 80

SMS和安全文化 81

SMS在公司安全工作中的作用 82

SMS标准和规章要求 84

安全管理的构成及其职责 85

安全管理的八项构成 85

SMS构成与要素 86

SMS的四个基础支柱 86

SMS级别和阶段性实施 88

ICAO定义下的SMS特征 88

商务航空的SMS 89

SMS的运行相关者 90

本章小结 90

本章思考题 91

本章参考文献 92

第5章 有效航空安全项目的要素 93

本章简介 94

安全管理体系 94

差异分析 99

领导层的支持 100

战略与战术领导 100

领导层口头支持安全工作 101

书面支持安全工作 101

资源调配 102

行动的连续性 102

问责制 102

安全领导力与决策的平衡 103

安全项目中的员工参与 103

一线员工：来自实践知识和经验的声音 103

安全与健康委员会 104

适用于委员会发展的几个关键问题 105

事故预防策略 107

工作场所分析 108

危险识别与确认 112

预防性保养 112

沟通 113

应急反应 114

应急反应预案 114

公司规模 114

公司资源 114

场地位置 114

本地救险资源 115

应急演练 115

安全项目报告系统 115

自愿型安全报告系统的基本要素 116

应该报告的情况 117

安全报告表格 117

安全报告系统的潜在利益 118

事故和事件调查 119

本节涉及的概念 119

为什要对事故、意外事件和险酿事件进行标准化调查？ 119

为什么必须对事故和意外事件进行调查？ 120

应该调查哪些内容？ 120

事故调查的基本原则 121

内部评估项目（IEP） 126

IEP的基本要素 127

安全审核 128

自我审核 128

综合安全审核 129

飞行安全 129

书面项目 130

项目负责领导 130

事件调查 130

安全报告体系 130

地面安全 131

航空产业的环保达标 132

本章思考题 133

本章参考文献 133

第6章 人为因素介绍 135

本章简介 136

什么是人为因素？ 139

航空产业中人为因素的重要性 140

航空产业中人为因素历史简介 142

系统方法 144

人为因素模型 145

里森模型 145

SHEL模型 147

5M模型 148

12黑名单 149

航空产业中的决策 151

定义 151

航空决策（ADM） 152

压力和压力管理 153

压力效应 153

压力管理 154

情境意识 155

情景意识和决策 156

航空产业情景意识的重要性 156

DECIDE模型 157

睡眠和疲劳的基础生理学 157

睡眠和疲劳 158

睡眠的本质 158

失眠 159

失眠的影响 159

睡眠的不同阶段 159

NREM睡眠阶段 159

睡眠需求量 160

疲劳 161

航空产业内常见的疲劳引发因素 161

疲劳的症状 162

疲劳管理 162

本章小结 164

本章思考题 164

本章参考文献 165

第7章 地面安全 167

本章简介 167

飞机地面损坏 168

飞机地面损坏分类 169

地面损坏的常见原因 170

飞机地面损坏的代价 170

外来异物碎片／损坏（FOD） 171

飞机地面损坏的预防 171

停机坪管理 172

噪声 172

行李受理 174

飞机地面管理 174

货物受理 175

客舱服务 175

飞机加油 177

残疾人服务 178

地面服务设备（GSE）的维修 179

客服 180

飞机维修 181

概述 181

化学品管理 182

坠落防护 182

进入油箱区域 183

危险能源控制（锁定／标定） 183

飞机顶升 183

本章小结 185

本章思考题 186

本章参考文献 187

第8章 航空安全项目 188

本章简介 188

安全主管 190

航空安全行动计划（ASAP） 191

ASAP报告和数据收集 192

ASAP经理 193

ASAP事件审查委员会 193

飞行质量保障体系（FOQA） 194

飞行质量保障体系（FOQA）和咨询通告AC 120-82 194

航空公司FOQA人员编制 196

FOQA数据的使用 197

本章小结 198

本章思考题 198

本章参考文献 198

第9章 机场安全 199

本章简介 199

联邦法规FAR139部 200

机场应急计划 200

机场检查 201

机场辅助设备维护 203

记录保存 204

野生动物管理 204

机场熟识 207

机场驾驶人安全培训 208

机场安全区（联邦航空法77部） 208

跑道入侵 208

跑道入侵分类 209

跑道入侵防范 209

机场设施 211

安全围栏 211

野生动物围栏 211

机场燃油管理 211

机场救援与消防（ARFF） 212

航行通告（NOTAMs） 213

冬季运行 213

本章小结 214

本章思考题 215

本章参考文献 215

第10章 应急救援 216

本章简介 216

应急救援计划 217

公司规模 218

公司资源 218

通信设备 220

应急救援时的沟通 220

部门和员工职责 221

场地位置 222

地方应急救援和资源利用 222

火灾事件和资源准备 223

气象相关事件（龙卷风、台风等） 225

威胁事件 227

泄漏救援 229

撤离 230

坠机事件 230

家庭援助：慰问事故遇难者家属 231

疏散计划和示意图 232

应急训练和演习 232

真正救援时应该怎么做？ 233

本章小结 233

本章思考题 233

本章参考文献 234

第11章 健康与保健 235

本章简介 235

制订保健计划的主要理由 236

有效的保健计划内容 236

人体工程学 237

伤害预防的原则 238

肌肉骨骼失调 239

背部受损 239

肩部受损 241

膝部受损 243

保健计划的构成 243

员工教育 244

本章小结 249

本章思考题 250

本章参考文献 250

术语解释 252