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前言 10

主要符号表 10

第1章 燃料 10

1.1 气体燃料 10

1.2 液体燃料 12

参考文献 26

第2章 燃烧热力学 27

2.1 基本定义 27

2.2 化学平衡和平衡常数 31

2.3 燃烧气体的化学平衡分析法 35

2.4 元素势能法 43

2.5 用废气分析法确定空燃比 57

参考文献 60

第3章 化学动力学 63

3.1 基元反应 63

3.2 反应机理的特性 76

3.3 反应机理的敏感性分析 81

3.4 简化反应机理 85

3.5 全局反应 90

3.6 固体表面反应机理 94

3.7 根的链锁反应 96

参考文献 99

第4章 气缸内的气体流动 101

4.1 进气涡流 101

4.2 挤流 132

4.3 滚流 135

4.4 气缸内的湍流 140

4.5 内燃机缸内流动的多维数值模拟 154

参考文献 163

第5章 火焰 166

5.1 预混层流火焰的有关定义和实验数据 166

5.2 预混层流火焰理论 176

5.3 甲烷-空气-稀释气的层流燃烧特性 186

5.4 计算预混层流燃烧速度的简化方法 199

5.5 预混湍流火焰 202

5.6 火焰激冷和熄火 214

5.7 扩散火焰 225

参考文献 237

第6章 火花点火发动机的燃烧 240

6.1 概述 240

6.2 燃烧率的热力学分析 245

6.3 火花点火 262

12.5 展望 268

6.4 火核生成与初期发展 282

6.5 火花点火发动机燃烧的循环变动 294

6.6 湍流特征参数对预混燃烧的影响 317

6.7 火花点火发动机燃烧室设计 326

参考文献 333

第7章 火花点火发动机的燃烧模型 336

7.1 燃烧模型概述 336

7.2 火花点火发动机工作过程的基本微分方程式 342

7.3 湍流卷吸燃烧模型(Turbulent entrain-ment combustion model) 350

7.4 湍流卷吸燃烧模型的改进 359

7.5 湍流涡燃烧模型 365

7.6 半岛-分形几何学燃烧模型 373

7.7 计算火焰与燃烧室之间几何关系的新方法 375

参考文献 392

8.1 概述 395

第8章 火花点火发动机的不正常燃烧--敲缸与表面点火 395

8.2 敲缸的化学反应动力学基础 397

8.3 敲缸强度与敲缸极限 405

8.4 发动机敲缸的现象学模型 410

8.5 shell模型 411

8.6 燃料与敲缸 418

参考文献 421

第9章 燃油雾化与油束特性 423

9.1 燃油雾化 423

9.2 油束模型 428

9.3 表征柴油机油束特性的经验公式 440

9.4 单油滴的蒸发过程 444

9.5 油束碰壁 448

参考文献 451

第10章 直喷式柴油机的燃烧和燃烧模型 454

10.1 着火滞后(ignition delay)期 454

10.2 放热率的热力学分析 459

10.3 直喷式柴油机的两维多区现象学燃烧模型 472

10.4 直喷式柴油机简化的三维燃烧模型 479

10.5 湍流燃烧模型 493

10.6 直喷式柴油机的新概念燃烧模型 502

参考文献 509

11.1 概述 512

第11章 有害排放物的生成与控制 512

11.2 氮氧化物(Nitrogen Oxides)的生成机理和影响因素 521

11.3 一氧化碳的生成机理 538

11.4 未燃碳氢化合物的生成机理和影响因素 539

11.5 微粒的生成机理和影响因素 566

11.6 涡轮增压中冷直喷式柴油机的排放趋势的分析 575

11.7 火花点火发动机的排气后处理 580

11.8 压缩点火发动机的排气后处理 599

参考文献 602

第12章 火花点火直喷式汽油机的混合气形成和燃烧控制技术 605

12.1 概述 605

12.2 GDI发动机的关键技术 608

12.3 经济性与排放 619

12.4 应用均质混合气的缸内直喷式火花点火发动机 626

参考文献 629

第13章 高速重载直喷式柴油机燃烧技术的新发展 631

13.1 概述 631

13.2 燃烧对PM和NOx生成的影响 633

13.3 改善柴油机经济性和排放的技术措施 638

13.4 新燃烧方式的探索 655

13.5 二甲醚(DME)发动机的燃烧和排放特性 669

参考文献 680

附录 680

A 常用单位换算简表 680

B 燃料与空气的物性参数 680

参考文献 680