论运输管制 公共性与企业性的悖论PDF电子书下载

目录 1

第一章 管制及运输管制 1

第一节 管制及其领域 1

一、管制的一般描述 1

二、管制的分类 3

三、管制的目的及其理论意义 4

四、管制领域的一般情况 7

第二节 管制的普遍性 8

一、国家与管制 8

二、政府及其职能 16

一、市场与市场经济 19

第三节 管制的必然性 19

二、市场的失效 22

三、政府管制 28

第四节 运输业及其管制 36

一、运输产业特征 36

二、运输业的经济作用 39

三、运输业的国家意义 43

四、运输业的政府管制 45

第五节 小结 46

第二章 运输管制的基本理论 48

第一节 运输产品的准公共性 49

一、公共产品特征 49

二、公共产品的分类 51

三、准公共产品的特点——拥挤性 54

四、运输产品的准公共性 55

第二节 运输业的自然垄断性 59

一、自然垄断的传统观点 59

二、自然垄断的现代观点 61

三、运输业的自然垄断属性 64

第三节 公共性与企业性的动态分析 65

一、公共性与企业性 65

二、运输产业的公共生与企业性动态分析 66

第四节 拥挤状态的理论分析 69

第五节 小结 73

一、国民经济与运输业的关系 76

第三章 运输业的发展及其管制 76

第一节 运输业与经济发展 76

二、各种运输方式在不同的历史时期对经济的不同 77

作用 83

第二节 政府对运输业的早期干预 83

一、鼓励措施 83

二、鼓励措施的影响 87

三、鼓励政策的副效应 88

第三节 运输管制 90

一、管制的基本内容 90

二、对垄断的管制 93

一、对垄断管制的评价 95

第四节 对竞争的管制 95

二、运输结构的变化 96

三、对运输竞争的管制 97

第五节 运输管制的放松 101

一、放松管制的背景 101

二、放松管制的基本内容 103

三、对各种运输方式管制的放松及其影响 104

第六节 小结 111

第四章 运输产业的属性分析 113

第一节 铁路发展时期 114

一、铁路运输业的公共性与政府资助 114

二、对政府行为的评价 117

第二节 铁路垄断时期 123

一、铁路时代 123

二、铁路垄断的形成 124

三、铁路弊端及政府管制 127

四、政府管制的评价 128

第三节 竞争时期的铁路 130

一、铁路的衰落 130

二、竞争性运输市场的形成 132

三、政府管制及其评价 133

第四节 运输结构影响运输产品属性的佐证—— 135

日本运输产业发展分析 136

一、运输结构及其变化 136

二、运输结构变化的影响因素 137

三、运输市场的产业组织 140

四、日本运输业的政府管制 141

五、日本政府对运输管制的放松 147

六、日本国铁的民营化 148

第五节 小结 151

第五章 我国铁路运输业与政府 155

第一节 我国运输业的历史与现状 155

一、运输业发展的简单回顾 155

二、我国运输业现状与问题 160

三、我国运输业发展滞后的原因——传统观点 162

第二节 铁路运输业与政府 166

一、铁路投资 166

二、铁路运输价格管制 168

三、铁路运输收益分配 172

第三节 我国铁路运输业的政府管制 175

一、货运结构及其演变 175

二、客运结构及其演变 176

三、我国运输结构的发展趋势 177

四、我国铁路运输管制分析 180

第四节 小结 186

第六章 总结与探索 188

一、改革启示录 188

二、需要进一步研究的问题 193

参考文献 196

后记 199