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WTO机制下的中国汽车业国际化扩展研究
WTO机制下的中国汽车业国际化扩展研究

WTO机制下的中国汽车业国际化扩展研究PDF电子书下载

经济

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  • 作 者:郭秀君著
  • 出 版 社:北京:知识产权出版社
  • 出版年份:2011
  • ISBN:9787513010696
  • 页数:259 页
图书介绍:本书主要分析研究WTO机制下中国汽车国际化扩展问题。在介绍与分析WTO规则、中国加入WTO在汽车方面的承诺及享受的权利和中国汽车业发展的基础上,提出促进中国汽车国际化健康发展的策略。本书既具有理论性,又具有实践可操作性。本书作为学术研究成果,对政府有关部门、汽车行业与企业以及经济管理类大中专院校师生具有重要的参考价值。
《WTO机制下的中国汽车业国际化扩展研究》目录

第1章 导论 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.2 国内外研究综述 2

1.2.1 国际化理论研究概述 2

1.2.2 产业国际化理论研究概述 3

1.2.3 企业国际化理论研究概述 3

1.2.4 汽车产业国际化研究概述 9

1.3 相关概念的界定 10

1.3.1 汽车制造业的分类 10

1.3.2 汽车分类 11

1.4 研究的内容及架构 12

1.5 研究的方法及创新点 13

第2章 WTO机制与中国汽车产业发展环境的变化 15

2.1 世界贸易组织与中国 15

2.1.1 世界贸易组织的建立及职能 15

2.1.2 中国“入世”的原则、权利与义务 17

2.2 世界贸易组织的基本原则与中国汽车产业发展 21

2.2.1 贸易自由化原则 22

2.2.2 非歧视待遇原则 22

2.2.3 关税保护措施和一般地取消数量限制原则 24

2.2.4 公平竞争原则 25

2.2.5 透明度原则 26

2.2.6 对发展中国家成员予以照顾原则 27

2.2.7 区域性贸易安排原则 27

2.2.8 允许例外和实施保障措施原则 28

2.2.9 稳定贸易发展原则 29

2.2.10 公平解决争端原则 30

2.3 世界贸易组织的主要协定与中国汽车产业发展 31

2.3.1 《与贸易有关的投资措施协定》对中国汽车产业发展的影响 32

2.3.2 《与贸易有关的知识产权协定》对中国汽车产业发展的影响 41

2.3.3 《服务贸易总协定》对中国汽车产业发展的影响 42

2.3.4 《补贴与反补贴措施协定》对中国汽车产业发展的影响 43

第3章 入世承诺与中国汽车产业政策的调整 45

3.1 加入WTO前中国汽车产业保护措施 45

3.1.1 关税及其他税费壁垒 45

3.1.2 非关税壁垒 46

3.1.3 外商投资壁垒 47

3.1.4 补贴政策 48

3.1.5 准入管理 49

3.1.6 窗口指导 50

3.1.7 消费政策 50

3.2 中国加入TWO协议中有关汽车的承诺 51

3.2.1 下调进口关税 51

3.2.2 取消进口配额 51

3.2.3 取消进口许可证 51

3.2.4 放宽外商投资限制 52

3.2.5 放开其他一些壁垒 52

3.2.6 放开国内汽车服务贸易领域 52

3.3 入世后中国汽车产业政策的调整 54

3.3.1 履行入世承诺,汽车产业政策与TWO规则全面接轨 55

3.3.2 汽车产业政策的制定从作用环节主要集中在生产制造领域到产业价值链全领域 56

3.3.3 汽车产业政策的制定与实施开始步入法制化、系统化和精细化的轨道 57

3.3.4 大力发展新能源汽车成为入世后汽车产业政策的重点扶持领域 58

3.3.5 结构调整成为规范汽车产业发展的主要政策手段 59

3.3.6 保护消费者利益和改善汽车消费环境成为汽车产业政策的重要内容 62

第4章 汽车产业国际化与中国汽车业国际化扩展 64

4.1 汽车产业国际化系统的构建与分析 64

4.1.1 国际化的涵义 64

4.1.2 产业国际化的涵义 65

4.1.3 汽车产业国际化的内涵及外延 66

4.1.4 汽车产业国际化体系的构建与分析 66

4.2 中国汽车业国际化扩展的基本情况 70

4.2.1 中国汽车业的建立与发展 70

4.2.2 中国汽车业国际化扩展的基本情况 73

4.3 中国汽车业国际化扩展的效果分析 77

4.3.1 汽车产量增长迅速 77

4.3.2 汽车产业规模迅速扩大 78

4.3.3 汽车市场竞争更加激烈 80

4.3.4 汽车生产与市场集中度不断提高 81

4.3.5 汽车产业技术水平明显提高 83

4.3.6 汽车产品结构趋向合理且多样化 87

4.3.7 汽车消费市场不断扩大且私人消费成为主体 88

4.3.8 汽车零部件产业获得快速发展 92

4.3.9 汽车产业的国际竞争力进一步增强 94

第5章 中国汽车业利用外资扩展分析 97

5.1 中国汽车业利用外资的扩展背景 97

5.1.1 模式背景 97

5.1.2 入世背景 102

5.2 中国汽车业利用外资的理论依据 108

5.2.1 哈罗德—多马模型 108

5.2.2 “双缺口”模型 110

5.2.3 债务周期理论 112

5.2.4 后发优势理论 114

5.2.5 收益—成本分析理论 116

5.3 中国汽车业利用外资的扩展分析 117

5.3.1 中国汽车业利用外资扩展的现状及特点 118

5.3.2 中国汽车业利用外资扩展中存在的问题 127

5.3.3 中国汽车业利用外资的应对策略 129

第6章 中国汽车业出口贸易扩展分析 134

6.1 中国汽车业出口贸易的扩展背景 134

6.1.1 入世给中国出口贸易带来的机遇与挑战 134

6.1.2 2010年中国对外贸易总体状况 136

6.2 中国汽车业出口贸易的理论依据 138

6.2.1 比较优势理论 138

6.2.2 要素禀赋理论 139

6.2.3 产品生命周期理论 139

6.2.4 竞争优势理论 140

6.2.5 技术后发优势理论 141

6.3 中国汽车业出口贸易的扩展分析 141

6.3.1 中国汽车业出口贸易扩展的现状及特点 141

6.3.2 中国汽车业出口贸易扩展中存在的问题 152

6.3.3 中国汽车业出口贸易面临的外部环境分析 157

6.3.4 中国汽车业出口贸易的发展策略 169

第7章 中国汽车业对外投资扩展分析 190

7.1 中国汽车业对外投资的扩展背景 190

7.1.1 全球国际直接投资状况 190

7.1.2 中国对外直接投资状况 197

7.2 中国汽车业对外投资的理论依据 199

7.2.1 对外直接投资的理论 199

7.2.2 跨国并购的理论 213

7.2.3 对外投资动因的理论及中国的实践 220

7.3 中国汽车业对外投资的扩展分析 236

7.3.1 中国汽车业对外投资扩展的现状及特点 236

7.3.2 中国汽车业对外投资的优势与劣势 246

7.3.3 中国汽车业对外投资的发展策略 249

参考文献 257

后记 259

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