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序文 1

绪言 1

第一编 七十年中国铁道进展之回顾（民国纪元前四十六年（同治五年）至民国二十四年西历一八六六年至一九三五年） 1

第一章 反对筑路时期（民国纪元前四十六年（同治五年）至纪元前十八年（光绪二十年）西历一八六六年至一八九四年） 1

第二章 列强攫取路权时期（民国纪元前十七年（光绪二十一年）至纪元前九年（光绪二十九年）西历一八九五年至一九○三年） 4

第三章 人民争回路权热心商办时期（民国纪元前八年（光绪三十年）至纪元前一年（宣统三年）西历一九○四年至一九一一年） 10

第四章 全国铁路整个计划开始时期（民国元年至三年西历一九一二年至一九一四年） 15

第五章 日本资本侵入时期（民国四年至九年西历一九一五年至一九二○年） 20

第六章　新银团成立时期（民国十年至十五年西历一九二一年至一九二六年） 28

第七章　国民政府奠都南京开始建设时期（民国十六年民国二十四年西历一九二七年至 一九三五年） 35

附表一 全国铁路里程表（民国二十四年底止） 42

第二编　中国铁路新借款之筹募 49

第一章　铁路借款新途径之产生 49

第二章 第三期铁路建设公债之发行 52

第三章 兴筑玉萍铁路借款 54

第四章 完成沪杭甬铁路借款 56

第五章 兴筑成渝铁路借款 59

第六章 兴筑湘黔铁路借款 66

第七章 兴筑京赣铁路借款 70

第八章 兴筑宝成铁路材料借款 73

第九章 兴筑广梅铁路借款 75

第十章 兴筑浦襄铁路借款 80

第十一章 兴筑贵梅三梧铁路借款 82

第十二章 兴筑贵昆铁路款 83

第十三章 改善旧路借款 88

第十四章 新借款揽要 93

附表二 民国二十四年以後完成之新路里程表 95

第一章 铁路债票之本息愆期与信用低落 99

第三编 恢复债信及战时准备 99

第二章 津浦铁路债款整理办法 101

第三章 津浦铁路德华银行垫款整理办法 104

第四章 湖广债票整理办法 105

第五章 道清铁路债票整理办法 107

第六章 广九铁路债票整理办法 109

第七章 陇海铁路债款整理办法 111

第八章 宁湘浦信垫款整理办法 114

第九章 一般路务之改进 116

第十章 会计与统计制度之革新 117

第十一章 材料管理与采购方法之革新 119

第十二章 人事之改善 122

第十三章 各路工程之改善及其成效 124

第十四草 军事运输之准备 127

第十五章 广九粤汉接轨 129

第十六章 黄埔开港 132

第四编 抗战中之铁道运输 135

第一章 适应战时状态之措施 135

第二章 第一阶段（自民国二十六年七月七日庐沟桥事变起至二十六年十二月十三日南京撤退止） 138

第三章 第二阶段（自民国二十六年十二月十三日南京撤退起至二十七年五月二十一日徐州失守止） 143

第四章 第三阶段（自民国二十七年五月二十一日徐州失守起至二十七年十月二十五日武汉沦陷止） 146

第五章 第四阶段（自民国二十七年十月二十五日武汉沦陷起至二十八年四月三十日南宁陷落止） 150

第六章 第五阶段（自民国二十八年四月三十日南宁陷落起至三十一年十二月为 153

第七章 滇越铁路之运输 159

第八章 铁路？事运输管理机构 161

附表三 中国铁路外债表（民国二十四年底止） 161

附表四 自由中国区域铁路里程表（民国三十一年底止） 162

第一章 ？铁路 165

第五编 抗战中之？路建设 165

第二章 ？桂铁路 178

第三章　滇缅铁路 181

第四章 叙昆铁路 194

第五章 西北铁路 207

第六编 战？铁道之发展 207

第一章 我国战後之铁道需要 210

第二章 战後急要设施 210

第三章 铁道十年计划 211

第四章 ？整理 214

第五章 新路？材料信用之？ 216

第六章 中国铁路投资之收益 218

第七章 铁路？沿？资源之并行开发 222

附录一 关於货币折换之说明 224

附录二 敌人在占领我国领土上之铁路建设 225