道路接入管理理论与方法PDF电子书下载

第1章 绪论 1

1.1道路交通管理的状况分析 1

1.2道路接入管理的概念 2

1.3道路接入管理的历史及研究现状 2

1.4道路接入管理的作用 5

1.5道路接入管理的原则 5

1.5.1明确道路的功能分类 5

1.5.2限制主要道路上直接接入的数目 6

1.5.3减少交通冲突 6

1.6道路接入管理战略、战术的着眼点 7

第2章 道路功能分类及接入分类 9

2.1道路功能分类 9

2.1.1道路功能分类的定义 9

2.1.2道路功能分类的必要性 9

2.1.3道路功能分类原则 10

2.1.4道路功能分类方法 10

2.2道路接入原则及分类 12

2.2.1道路接入原则 12

2.2.2道路接入分类 12

2.3道路接入分类的相关应用 15

2.3.1接入分类在规划阶段的应用 15

2.3.2接入分类在管理阶段的应用 16

2.3.3接入分类在公路设计方面的应用 18

2.4接入管理分类实例 19

参考文献 25

第3章 土地开发与道路接入 26

3.1土地开发与交通的关系 26

3.2土地利用分类与接入管理 27

3.2.1土地利用分类 27

3.2.2不同类型土地的接入管理 28

3.2.3干线公路两侧的土地开发 31

3.3接入控制 32

3.3.1干线区域交通流 32

3.3.2交通流接入原则 33

参考文献 35

第4章 道路接入间距 37

4.1平面交叉口间距划分模式 37

4.1.1交叉口间距 37

4.1.2接入间距 38

4.1.3交叉口角净距 39

4.2交叉口功能区 39

4.2.1交叉口上游功能区 40

4.2.2交叉口下游功能区 40

4.3平面交叉口间距影响因素及分析范围 41

4.3.1平面交叉口间距影响因素 41

4.3.2平面交叉口间距分析范围 42

4.4信号交叉口间距分析 43

4.4.1信号交叉口安全间距理论分析 43

4.4.2信号交叉口效率间距理论分析 45

4.4.3信号交叉口间距仿真分析 46

4.5接入间距与交叉口角净距分析 47

4.5.1接入间距的影响因素 48

4.5.2交叉口角净距 53

4.6平面交叉口间距标准 54

4.6.1信号交叉口间距 54

4.6.2接入间距与角净距 55

4.6.3道路平面交叉口最小间距标准 55

4.6.4平面交叉口间距标准的应用 56

参考文献 56

第5章 道路接入设计 58

5.1接入设计原则 58

5.2接入点的视距 58

5.2.1无控制交叉口 59

5.2.2次路停、让控制交叉口 60

5.2.3信号控制交叉口和全停控制交叉口 62

5.2.4主路左转视距 63

5.3接入道路设计要求 64

5.3.1接入道路开口宽度 64

5.3.2接入道路渠化岛 65

5.3.3接入道路喉径深度 65

5.3.4接入道路右转车道的设置 67

5.4功能区内接入道路的设计 67

5.4.1功能区内接入道路的关闭 67

5.4.2功能区内接入道路的出入控制 68

5.4.3功能区内接入道路的接入顺序 69

5.4.4功能区内接入道路与交叉口进口道直接相交的处理 70

5.4.5功能区内接入道路的合并与合流 71

5.5中央分隔带开口设计 74

5.5.1中央分隔带开口形式及其组合 74

5.5.2中央分隔带开口组合型式 75

5.5.3 U形转弯开口 79

5.6转弯车道的设计 82

5.6.1转弯车道设计方法 82

5.6.2转弯车道控制因素 89

5.6.3间接左转车道 93

参考文献 94

第6章 弱势群体安全保护设施 95

6.1人行道 95

6.1.1人行道设置条件 95

6.1.2人行道设计要求 96

6.1.3人行道交叉口转角设计 96

6.2人行横道 98

6.2.1基本原则 99

6.2.2人行横道设置条件 99

6.2.3人行横道设计要求 99

6.3非机动车道 102

6.3.1非机动车道设置条件 103

6.3.2非机动车道设计要求 103

6.4中央分隔带 103

6.4.1中央分隔带设置条件 103

6.4.2设计要求 103

6.5侧分带 104

6.5.1侧分带设置条件 104

6.5.2侧分带设计要求 104

6.6行人安全岛 105

6.6.1行人安全岛设置条件 105

6.6.2行人安全岛设计要求 106

6.7平面交叉口弱势群体保护设计建议 106

参考文献 108

第7章 立交区域接入管理 109

7.1立交区域的重要性及意义 109

7.1.1社区经济重要性 109

7.1.2交通系统重要性 109

7.1.3土地利用与交通关系重要性 110

7.1.4交通安全重要性 111

7.1.5交通设计及政策重要性 111

7.2立交区域土地利用策略与接入策略 111

7.2.1立交区域土地利用策略 111

7.2.2立交区域接入策略 113

7.3立交区域接入道路间距 116

7.3.1接入道路间距的组成要素 116

7.3.2距第一个主要交叉口的距离 117

7.3.3距第一个出入口距离 118

7.3.4距第一个中央分隔带开口距离 120

7.4立交区域交通组织 120

7.4.1衔接部交通组织方式 121

7.4.2衔接部交通组织优化设计 122

7.4.3衔接部接入管理技术 123

参考文献 125

第8章 道路接入管理实施 127

8.1接入管理实施内容 127

8.1.1道路现状及接入需求分析 127

8.1.2接入口周边土地利用分析 127

8.1.3道路功能与接入分类分析 128

8.1.4详细的接入口设计 128

8.1.5接入设计效果评估 128

8.1.6接入管理保障体系 129

8.2接入权限获得 129

8.3接入许可流程 130

8.3.1初步审查 130

8.3.2预备申请会议 132

8.3.3正式提交申请 133

8.3.4许可申请部门审查 133

8.3.5许可申请部门决策 134

8.3.6申诉 135

8.4接入监督及法规建设 136

8.5管理部门间协作 136