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0 绪论 1

0.1 防护包装 1

0.2 振动与冲击 2

0.3 包装动力学的研究对象与任务 3

0.4 包装动力学发展简史 4

1 振动理论基础 7

1.1 振动系统 7

1.2 单自由度系统的无阻尼自由振动 10

1.3 单自由度系统的固有频率 14

1.4 单自由度系统的有阻尼自由振动 19

1.5 单自由度系统的受迫振动 25

1.6 离心式机械振动台 33

1.7 支座运动系统的自由振动 37

1.8 支座运动系统的受迫振动 39

1.9 压电式加速度计 45

1.10 二自由度系统的自由振动 53

1.11 二自由度支座运动系统的受迫振动 59

2 包装件的力学模型 68

2.1 产品中的易损零件 68

2.2 缓冲包装的三种基本形式 71

2.3 缓冲材料的力学性质 72

2.4 包装件的力学模型 80

2.5 线弹性衬垫的弹性常数 82

3 冲击谱 85

3.1 三种常用的脉冲激励 85

3.2 矩形脉冲的冲击谱 89

3.3 正弦半波脉冲的冲击谱 98

3.4 后峰锯齿脉冲的冲击谱 112

3.5 三种冲击谱的比较 119

4 产品破损边界曲线 121

4.1 易损零件的极限加速度 121

4.2 产品破损区的概念 124

4.3 产品破损边界曲线的方程 127

4.4 临界速度与临界加速度 132

4.5 产品脆值测试 136

4.6 国外的一些产品脆值标准 139

5 线性包装件的跌落冲击 141

5.1 牛顿碰撞理论概述 141

5.2 无阻尼包装件的跌落冲击 144

5.3 有阻尼包装件的跌落冲击 147

5.4 干摩擦对跌落冲击的影响 152

5.5 包装件的回弹 158

5.6 包装件跌落冲击的强度理论 169

5.7 无回弹包装件的跌落冲击 173

5.8 用三质量系统分析跌落冲击问题 178

6.1 衬垫压力变形曲线的数学模型 195

6 非线性包装件的跌落冲击 195

6.2 产品的加速度时间函数(椭圆积分法) 199

6.3 产品的加速度时间函数(L-P摄动法) 212

6.4 产品的加速度时间函数(KBM渐近法) 224

6.5 产品的加速度时间函数(数值解法) 239

6.6 易损零件对非线性冲击的响应 252

7 包装件的冲击环境 260

7.1 装卸作业中的跌落高度 260

7.2 机动车紧急刹车 262

7.3 铁路车辆碰钩挂接 266

7.4 起重机紧急制动 271

7.5 包装件的滑动问题 273

7.6 跌落高度的统计特性 282

8 材料缓冲特性曲线 286

8.1 研究跌落冲击问题的能量法 286

8.2 缓冲系数最大应力曲线 289

8.3 产品跌落冲击时的最大加速度 296

8.4 衬垫的面积与厚度公式 299

8.5 温度对材料缓冲特性的影响 302

8.6 箱内产品触底问题 305

8.7 内外箱组合包装 308

8.8 最大加速度静应力曲线 310

8.9 关于包装件的角跌落校核 319

9.1 对车辆振动的定性分析 324

9 包装件的简谐振动 324

9.2 用二自由度模型分析包装件的简谐振动 331

9.3 包装件简谐振动的两级估算法 338

9.4 衬垫特性对零件振动的影响 344

9.5 零件特性对自身振动的影响 348

9.6 非线性包装件对简谐激励的响应 351

9.7 包装件的振动校核 365

10 包装件的随机振动 372

10.1 周期函数的富氏级数 372

10.2 非周期函数的富氏变换 378

10.3 随机振动的基本概念 385

10.4 振动环境的统计特性 387

10.5 包装件对振动环境的响应 402

10.6 易损零件响应的统计特性 408

10.7 包装件随机振动问题的正弦响应法 417

10.8 易损零件对白噪声谱的响应 420

11 缓冲包装的五步设计法 424

11.1 确定冲击与振动环境 424

11.2 确定产品的易损性 430

11.3 选用适当的缓冲垫 440

11.4 设计与创造原型包装 457

11.5 试验原型包装 465

参考文献 476