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以人为本理念下的城市道路交通评价方法
王书云著2014 年出版172 页ISBN:9787118099577从人的生心理角度对现有的道路交通方面的评价指标进行重新评定,主要分三部分:第一部分,城市道路交通噪声与人体心电的关系研究;第二部分,道路行驶质量与乘坐舒适性的关系研究;第三部分,路面抗滑摩擦力与驾驶安......
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居住区共享停车博弈分析
段满珍著2018 年出版160 页ISBN:9787307197480本书针对资源有限条件下停车难的现象,探讨居住区停车位参与共享停车的相关问题。提出停车资源共享的个性化停车诱导服务流程,讨论了居住区参与共享停车的可行性,并构建了居住区停车位对外共享服务能力评估模型...
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港口间的博弈 集装箱港口发展动态
舒洪峰编著2007 年出版269 页ISBN:7114068565本书主要是对集装箱港口特殊的发展规律以及规律背后的动因所进行探索性的研究。全书从全球物流系统的角度,以集装箱港口发展与社会经济之间存在的紧密联系为基础,从港口营运商、政府以及集装箱班轮公司三者之...
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高速客运复杂网络博弈演化及抗毁性研究
张旭著2017 年出版150 页ISBN:9787113238377随着我国高速铁路及民航在“十三五”时期建设的快速推进,由高速铁路及民航客运共同构成的高速客运网络日渐形成。本书以高速客运网络为研究对象,将复杂网络分析方法应用于高速客运网络分析中,以广义建设费用最...
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走向“精明增长” 从小汽车城市到公共交通城市
马强主编2007 年出版283 页ISBN:7112092264关于城市土地利用和交通的研究一直是城市规划领域内研究的核心问题,不同交通方式对于城市土地利用的空间形态和开发强度的影响具有明显差异,而土地利用的不同特点也直接影响了相应的交通结构的形成。本文立足...
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面向精明增长的停车管理
(美) 理查德·W.威尔逊著2019 年出版199 页ISBN:9787112231676本书作者批评当前美国实施的停车配建下限政策貌似“一劳永逸”,实际上造成路外停车供给过多,停车利用率低下;在未来停车需求降低的情况下,通过制定停车管理政策,充分利用现有停车资源是更经济的方式。作者总结了...
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