电磁驱动配气机构执行装置能耗分析与温升研究

本书在课题组所研究的一种动圈式电磁驱动配气机构的基础上，展开了对其核心驱动部件——电磁直线执行器的能耗及其降耗散热技术的研究。同时，本书是江苏省科技支撑计划项目“高性能电磁直线执行器及其运动控制...

车联网与车险风险管理 应用与商业模式研究

本书介绍了车联网技术在各个领域的应用，以及为传统保险业带来的新的机遇与挑战。分析了车联网技术与保险公司业务的对接问题、商业模式过渡问题、用户隐私问题和法律法规问题，以及保险公司在建立新的风险分析...

焦桐高速公路泌阳段景观绿化与模式配置研究

本书介绍焦桐高速公路泌阳段景观绿化与配置模式，公析评价了区域土壤理化性质，筛选了相应的适生植物种类，总结了绿化养护管理技术，重点对主要植物的种类特性及栽培技术进行了汇总与介绍。供从事高带公路绿化设计...

用户行为模式分析与汽车界面设计研究

步入21 世纪，在以用户为中心设计思想指导下，欧美设计强国在人机交互设计领域快速发展，将研究成果广泛应用于产品设计、社会服务与创新等领域，在中国，人机交互设计起步不久，随着信息技术的不断进步，互联网行业的......

土壤液化对交通结构物之影响及液化潜能评估方法与灾害分析模式之研究 2/2 研究报告附册

轨道交通可持续发展研究 青岛发展模式、路径与战略

本书通过对国内外及青岛轨道交通发展现状的考察、调研和解析，依据可持续发展的理论、方法及原理，系统总结了国内外轨道交通（非）可持续发展的经验和教训。围绕青岛经济社会发展、资源禀赋、全域战略与空间布局，对...

深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践

本书分为研究篇和实践篇，分别对城市轨道交通BT工程深圳模式的研究与实践进行细致的阐述。研究篇第1章总论；第2章轨道交通BT工程深圳模式的提出；第3章BT工程项目管理指导思想及管理体系；第4章BT工程范围管理；第5...

方向盘控制双流差速转向机构设计及试验研究

本书从履带车辆转向运动学和动力学角度出发，在充分考虑地面—车辆系统的相互关系基础上，详细阐述了履带车辆转向的基本理论，针对现有的转向装置进行性能分析，建立了非坚实地面和坚实地面简化转向模型和滑动转向...

摩托车原理与机构

汽车配气机构调整与故障排除