站城协同 轨道车站地区的交通可达与空间使用

目前我国城市化进程日益推进，城市高密度地区的交通拥堵、环境恶化、资源短缺等现象也愈加严峻。轨道交通的加速发展缓解了城市交通运能不足的主要矛盾，但由于我国大城市的轨道交通在追求线网规模的同时未对站...

特殊需求下区域交通协同管控理论与技术

本书重点介绍面向交通需求处于特殊状态、交通供给处于特殊状态和运行环境处于特殊状态三种情形的网络交通管控技术研究成果，包括特殊需求下的网络交通流特征提取与状态辨识技术；特殊需求下网络交通变结构协同...

高速公路网与城镇体系的区域整合 长江三角洲地区为例

本书的研究工作基于GIS技术，以长江三角洲地区为研究区，首先建立关联网络适应性评价模型并对高速公路网络与区域城镇体系网络的适应性进行定量分析与评价，揭示高速公路网络引导下的城镇体系空间发展特点；其次采...

基于WebGIS的区域公路地质灾害管理与空间决策支持系统

创建基于梯形模糊数的主观权重模型和基于熵值的客观权重模型，丰富了地质灾害空间易发性评价方法体系。运用雨量模型进行雨量危险性预测，将区域地质灾害危险性区划与降雨参数等因素叠加，建立研究区地质灾害气象...

港口后勤区域空间组织机理

随着以现代港口为核心各种后勤服务活动的日益活跃，与港口后勤服务相关的各类功能区正处在快速变化之中。港口后勤区域作为港口功能的重要延伸空间，其研究受到相关领域学者的关注。本书以上海和南京港口后勤区...

同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例

本书针对我国城市公交服务的效益状况，从合作治理这一制度安排分析其原因，并以上海市公交服务为例进行实证研究，提出了提高公交服务效益的政策策略。本书特点在于兼顾学术性和政策实践性，适合于高校科研部门学者...

提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法

智能交通与智能驾驶系列 智能网联汽车协同控制技术

高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划研究

本书作者基于经济学交易成本理论提出了空间交易成本的概念，并以此为分析框架深入分析了交通发展特别是高速公路发展对城市区位、城市发展及城镇体系的影响，对当代快速交通背景下的城镇体系研究和规划进行了探...

城市空间演化与交通的互馈解析

本书内容包括城市空间演化与交通互馈解析的背景及意义；国内外研究现状及理论综述；城市空间演化与城市交通互馈的阶段性规律研究；城市空间演化与城市交通的互馈机制研究；“TOD”模式与城市交通和城市空间演化；城...